驍途1.6L兩驅都市時尚型共分兩款車型，一款搭載5速手動變速箱，另一款搭載模擬7速CVT無級變速箱，兩款車型差價1.6萬元，兩車除了在變速箱方面存在差異外，其他各方面配置均保持一致。作為全系最低配，配置也還算豐富，值得一說的是，驍途上各種主被動安全配置都是全系標配的，也就是說在最低配也能擁有頂配的氣囊配置以及各種電子安全輔助配置。

　　配置點評：1.6L兩驅都市型作為驍途的入門版本，在配置上非常有誠意，車頂行李架、觸控液晶顯示屏均有配備；安全方面也是應有盡有，無鑰匙進入&一鍵啟動也在低配車型上進行了普及，唯一的遺憾在于采用的織布座椅，不符合國人對于真皮才是高檔的認識，但自己后期加裝的成本也很低。

　　中配車型兩驅都市進取型，同樣也包含兩款車型，5速手動與模擬7速CVT，配置方面手動擋比自動擋車型多了一項發動機啟停技術，自動擋比手動擋多了換擋撥片，兩項差異配置都屬于錦上添花型，但是自動與手動的差價從1.6萬元減低到1萬元，這也是小編極力推薦自動版都市進取型的原因之一。

　　配置點評：由時尚型升級到進取型只增加了1.2萬元，但是卻得到了像全景天窗、皮質座椅、自動空調、LED遠近光燈、定速巡航這些非常實用的配置，而相比時尚型手動擋升級自動所花費的1.6萬元，在進取型上只需要花費1萬元，非常超值。

　　再往上升級就是1.4T直噴渦輪增壓車型，相比1.6L動力有所提升，1.4T發動機匹配6速手動變速箱與6速手自一體變速箱，相比進取版，差價1.2-1.4萬元，但是考慮到1.4T版本能享受購置稅上的優惠，價格上還是非常具有優勢的。

　　配置點評：1.4T發動機的加入，擁有更好的動力感受，排量更低帶來的購置稅上的優惠，讓差價不是那么敏感。頂配車型提升的配置不多，最主要的還是那套帶中央差速鎖的四驅系統，如果對四驅有剛需的話，那就直接入頂配吧。另外，可能是因為四驅車身需要提供更強的剛性，在頂配車型上取消了全景天窗這項配置，購買前需要仔細考慮。（圖/文：太平洋汽車網 冷博文）