【太平洋汽車網 導購頻道】20萬元左右買中級車可能有點不上不下，因為配置上20萬買下的中型車配置偏低，而拿出這個購車預算的家庭一般都對行李廂空間有要求，因此考慮到上述的種種因素，消費者不妨可以考慮下花20萬選擇緊湊級SUV，一般都能買到中配或以上且尾廂空間實在大滿足。

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　　一汽豐田RAV4榮放是這個級別中相當主流的產品，外形年輕、空間實用而且好開，保養費用也不高，這都是我們首先推薦它的原因。

　　全新RAV4榮放的座椅靈活性不錯，將靠背調節到最大傾斜角度后可以有較為放松的空間表現，而中間地板的平整化設計也讓后排乘坐三位乘客同樣輕松。當然，行李箱空間的擴充在座椅放倒后也是完全平整化的設計，而三角架、千斤頂等工具都被安置在地下的儲物盒內，不在零散的擺放在尾箱內，細節之處考慮的十分周到。

　　RAV4榮放采用豐田全新的家族式外觀風格，前中網格柵造型很窄，前保險杠造型更加精神。頭燈采用LED大燈，整體造型比現款有較大的改進。同時，尾燈設計也采用LED光源。 

　　新車外觀提供科技藍、時尚紅、動感橙、珍珠白、酷感灰、神秘棕及經典黑七種顏色，座艙內提供米色、黑色、米色/黑色、活力棕/黑色等多種搭配可供選擇。RAV4榮放長寬高分別為4600/1845/1690mm，軸距為2660mm，長度較老款增加30mm，高度增加20mm。

　　座艙內部，RAV4榮放的改變相對較小，使用了新的儀表盤和中控屏。配置方面，新車較現款有所提升，全系標配了LED尾燈、帶轉向燈的外后視鏡、多功能方向盤、ECO節能模式、后排座椅4/6分倒、PM2.5空氣濾清器、電子車身穩定系統、牽引力控制系統、上坡輔助系統等。

　　另外一鍵啟動/智能鑰匙以及定速巡航系統等除低配外均有配備。2.5L尊貴型還配備了電動記憶后尾門、11個JBL揚聲器、車頂行李架、4顆倒車雷達、盲區監測系統、倒車側后方盲點警示系統等諸多配置。

　　RAV4榮放提供2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機可選，2.0L發動機是新型號，最大輸出功率111kW(151PS)，峰值扭矩為192Nm，傳動搭配CVT變速箱；2.5L發動機沒變，最大功率為132kW(180PS)，峰值扭矩為234Nm，傳動依舊搭配6AT變速箱。

　　車型點評：RAV4榮放在各方面綜合實力都不錯，特別是改款后由內至外都使用相當年輕的設計，結合豐富的配置，相信對年輕的消費群體來說相當有吸引力。

　　在20萬元左右的SUV中，我們還可以選擇CX-5這款來自馬自達的作品。新車不僅擁有魂動的時尚外觀設計，而且操控方面也有不錯的表現。

　　空間方面CX-5除了保持現款的實用和乘坐空間之外，還針對客戶需求特別新增一些小儲物格，以提升空間利用率。

　　CX-5是使用魂動設計語言和創馳藍天技術的新一代馬自達產品中的首款車型。魂動設計一樣雖然俘虜了不少消費者的芳心，但為了避免審美疲勞，小款CX-5還是有著喜聞樂見的改進。前臉最直觀的變化就是空洞的黑色蜂窩中網改為更加精神的黑色橫條。

　　小改款CX-5配備MZD Connect車載多媒體互動系統，控制車載娛樂、資訊、導航系統的旋鈕挪到了排擋桿后方。雖然中控屏幕換成了觸摸屏，但不是跟新款ATENZA一樣變為懸浮式屏幕還是讓編者有些不滿。不過另外一方面，新款馬自達車型不再是統一單調的黑色內飾，新款CX-5也有白色內飾了。

　　　配置方面，在現款基礎上，新款CX-5引入了最新一代馬自達智悅聯系統，結合中央旋鈕控制，操作便利；加入了更方便的電子手剎；安全性配置方面，加入了SCBS智能城市制動輔助、倒車預警、盲區監控系統，提高行車安全。新CX-5配備MZD Connect車載多媒體互動系統，控制車載娛樂、資訊、導航系統的旋鈕挪到了排擋桿后方。

　　動力方面沒有變化，小改款CX-5有創馳藍天2.0L和2.5L兩款發動機可選，廠家對動力系統的齒輪比進行了優化(由4.325變為4.624)，從而提升低速的動力表現，有利于城市駕駛。傳動方面，前者提供6MT和6AT可選，后者匹配6AT。

　　車型點評：馬自達CX-5從魂動的外觀設計上還是運動風格濃郁的家族化內飾設計都能看得出相當有誠意，而且空間比現款有所提升，售價沒太大變化，顏值控完全可以考慮它。

　　緊湊型SUV市場是近兩年國內汽車市場上競爭最激烈的戰場，也是各大汽車廠商的必爭之地。翼虎作為長安福特旗下最重要的SUV車型之一，是這一細分市場的有力競爭者，也在前不久也推出了中期改款車型。無論是外觀、內飾還是配置等方面都有不同程度的提升。因此，在20萬元左右的區間內，我們認為長安福特翼虎，也是個不錯的選擇。

　　全新翼虎的內部空間有一定的水準，而且對于一款緊湊級SUV，翼虎的乘座空間表現可圈可點，不會局促，但也談不上是否充裕。

　　外觀方面，長安福特新翼虎采用福特最新家族化前臉，近似六邊形的進氣隔柵與蒙迪歐、福克斯等車型相呼應。同時，新車的輪轂、車身套件、后視鏡等部件均經過優化，整體線條更為流暢。車身顏色方面，新車會推出古堡灰、熔巖黑、、丹霞紅、鹽湖白、峽谷棕雪山白、極地銀、沙漠金和瀚海藍一共有9種車身顏色。

　　內飾方面新車配備全新三輻方向盤、后排出風口、胎壓監測、電子手剎、雙驅自動空調、換擋撥片等，高配車型上還具備主副駕電動座椅調節，真皮座椅，SYNC® 3互聯系統、中控臺8英寸液晶顯示屏等。最頂配車型將提供前擋風玻璃加熱，車道保持、盲區監測、ACC自適應巡航、外后視鏡記憶動能、方向盤電動加熱，可選裝19英寸輪轂。

　　 新車動力繼續沿用EcoBoost發動機，1.5T車型最大功率133kW（181PS），峰值扭矩240Nm，而2.0T車型最大功率180kW（245PS），峰值扭矩為350Nm，比現款車型動力提升了3PS，發動機將繼續是6速手自一體變速箱，高配還具備四驅系統。

　　車型點評：作為一款城市SUV，翼虎在乘坐空間方面處于同級主流的水準，足以滿足大部人日常使用的需求，而后備箱無論實用性還是靈活性做得都不錯，而且動力上也有不錯的表現，因此列入推薦范圍。

　　另一款20萬元左右的SUV，我們選擇了別克昂科威。推薦的理由很簡單，它有著一定的品牌影響力，而且顏值高配置豪華，可以滿足對空間有要求，而且生活品質有追求的客戶群。

　　別克昂科威空間方面最大的亮點要屬后排，由于后排地臺非常平整，再加上橫向空間足夠，日常后排乘坐3個人應該是常事。身高1.75米的乘客在駕駛席調整好坐姿，頭部空間一拳有余;而后排腿部空間兩拳有余，表現不錯，只是頭部空間兩指略顯局促。

　　昂科威的外觀肌肉感相當強，前臉就已經能讓人夠感受到霸氣強硬的家族風格，單是這份直截了當的霸氣個性就能讓你馬上辨認出來，這就是別克始終自成一派的淡定。

　　昂科威隨手可及的真皮材料和木紋裝飾，再加以鍍鉻條以及時鐘等點綴。中控較大的按鈕/觸控式按鈕以及碩大的中央扶手等設計都透露出美系甚至是通用車型的設計風格。

　　動力方面，別克昂科威搭載了2.0T LTG渦輪增壓發動機，該發動機曾經獲得沃德全球十佳發動機稱號，最大功率為191kW(260PS)，扭矩為353Nm。變速箱采用6速DSS智能啟停變速箱，具備啟停START/ STOP功能。綜合工況百公里油耗僅8.8L；后期還新增全新的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機，其最大功率為169馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動方面，與發動機匹配的將是7速雙離合變速箱。

　　昂科威可選兩驅和四驅版本，其中旗艦型的四驅系統被通用稱為智能全路況四驅系統，由后橋兩個電液控制的多片離合器組成，由電腦控制前后輪動力的分配，其中前后軸扭矩分配比例最高為50：50，后軸的左右車輪之間扭矩分配比例為100:0-0:100。低配車的四驅系統為普通四驅模式，裝配的是很常見的帶具有鎖止功能的中央差速器的四驅系統，且四輪有電子輔助。

　　隨叫隨到的動力能讓你完全忽略這超過1.8噸的重量，而且盡管外觀看起來敦實穩重，昂科威的轉向與底盤調校卻并不完全向舒適妥協。整車的行駛質感十分緊湊，在通過顛簸路面時，CDC全時主動液力減震器工作積極，細碎顛簸基本被過濾掉，遇到大的坑洼時能給予足夠的緩沖，并且不會讓車身產生太多的晃動。

　　車型點評：外觀內飾豪華感強，而且動力匹配到位，底盤支撐性好等特點，讓昂科威在過去取得較好銷量，因此如果對豪華有要求的網友可以選擇它。

　　全文小結：本次推薦的幾款車型，各有各好。比如豐田RAV4榮放綜合實力較高，性價比好而且性能均衡，是很好的家用SUV；馬自達CX-5憑借獨特的造型以及良好的操控，也能吸引一部分受眾；長安福特翼虎充滿著美式SUV的霸氣，而且渦輪增壓動力也能給予很好表現；而別克昂科威則在檔次與造工方面都有較好的優勢。（文：太平洋汽車網 阮雯）