二、A級緊湊車PK

　　明銳　VS　科魯茲

　　指導價格：12.49萬-17.99萬（明銳）

　　10.89萬-14.89萬（科魯茲）

 
左圖：明銳  右圖：科魯茲

　　明銳的外觀雖然大氣，但總體感覺還是有些保守，好像90年代的潮流設計還延續至今；為此很多人都對它缺乏變化的設計評價不高。對于35歲男性來說也許誘惑力比較大。但對于25-35歲的女性而言，明銳確實有些讓人打不起精神。而科魯茲的外形給人一種鋒利運動的感覺，尤其是銳角的前大燈更強化了這種視覺效果，營造出一個比較強悍的前臉造型。相對來說車尾的設計顯得略微平庸，不過總的來說還是比較年輕時尚，適合年輕人購買。

圖：明銳內飾

　　明銳的內飾乏善可陳。速騰已經足夠保守平庸了，明銳則比速騰更保守中央。大眾招牌風格雖然并不是我們能夠隨意針砭，但確實也沒有什么新意。明銳的儀表和中控燈光更讓人感覺回到了過去，一片綠油油的，環保還是環保，也不刺眼。但沒有什么駕馭激情。有些浪費了明銳的四連桿后懸掛以及1.8TSI發動機。可能快40歲的男性會欣賞，而如果家庭是女性駕駛的話，多半明銳會被排除在外。

圖：科魯茲1.8車型內飾

　　科魯茲的內飾延續了外觀的多棱角造型，看上去非常時尚。深色和灰色的搭配帶有一定的運動氣質，也更有家居的味道。復雜的中控造型，無非是意圖給大家帶來一些新奇前衛的感受。三炮筒式儀表在科魯茲身上有了新的體現，這比保守的明銳內飾來得要更強一些。如果是35歲以下消費者，很顯然科魯茲的外觀和內飾誘惑會比明銳大多了。

 
左圖：明銳  右圖：科魯茲

　　明銳長寬高分別為4572×1769×1462mm,軸距2578mm。科魯茲長寬高分別為4598×1797×1477mm，軸距2685mm．表面來看，科魯茲完全占優勢，但實際上科魯茲的前排運動座椅包裹性比較強，對發福的中年人群來說有些不夠舒適，而明銳則完全沒有這個擔憂。不過如果滿載5人的話，科魯茲后排腿部空間明顯寬敞多了。但頭部空間還不如明銳出色。明銳采用了兩廂半設計，所以放倒后排，打開后備箱，承載能力相當出色。這也是其空間巧妙設計的體現。對于家用來說，科魯茲和明銳其實各有優劣。可能女性會更青睞科魯茲的后排。

　　現在家庭自動檔車型普及率越來越高。我們就看看明銳和科魯茲。兩者毫無疑問都采用了6速手自一體變速箱，但從換檔感受以及動力匹配而言，明銳要稍稍領先科魯茲。這個是通過筆者實際細心比較發現的。大家可以去試試。科魯茲最高動力級別是1.8，明銳是1.8TSI，這無法去比，自然吸氣同排量干不過渦輪增壓是大家都知道的。我們就針對主流的1.6發動機來做一個比較。

 
左圖：明銳  右圖：科魯茲

　　明銳是采用POLO 1.6動力，雙頂置凸輪軸，正時鏈條，帶VVT功能，技術含量不錯，最大功率77千瓦/5000RPM,最大扭矩155牛米/3800rpm。科魯茲的1.6和1.8動力都是通用最先進的，也采用了免維護正時鏈條技術，結合Ecotec DVVT連續可變氣門正時功能，1.6最大功率86千瓦/6000RPM,最大扭矩150牛米/3800rpm。從動力來看，無疑明銳要更領先一點。不過兩車差別不是太大。

　　底盤性能影響到操控。明銳作為PQ35平臺的又一代表，和速騰一樣，采用帶加強杠的前麥弗遜＋后四連桿懸掛。采用多連桿懸掛結構車型底盤相對復雜，材料成本、研發成本以及制造成本遠高于其它類型的的懸掛、而且其占用空間大。科魯茲沒有采用獨立后懸掛，而是扭力梁式半獨立懸掛，對于喜歡激烈駕馭的男性來說，盡管科魯茲的懸掛調教成熟度無話可說，但在車身抗側傾，抑制彈跳方面仍然不及明銳。不過科魯茲全系采用205寬胎也彌補了支撐的不足。

　　配置其實不用太多比較。因為明銳和科魯茲差距并不大，屬于該有的都給配備齊全，要另外舒適的話，恐怕就不是這兩者車型的定位所在了。