對(duì)不少剛剛走入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，擁有一輛對(duì)得起二人世界，同時(shí)也能讓坐在后排的父母感到舒適的第一輛家用小車顯然非常重要，因?yàn)樵谶x擇的過(guò)程中他們不僅對(duì)產(chǎn)品的空間，功能性非常關(guān)注，而且對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格也是相當(dāng)敏感。因此借著新政的東風(fēng)，在此次上海車展上，自主品牌推出的多款新車可謂既便宜又全能，對(duì)初次買(mǎi)車的青年人的確是一大利好消息。

      形似小鋒范：奇瑞小車風(fēng)云2

      作為奇瑞汽車的開(kāi)國(guó)元?jiǎng)祝�風(fēng)云這個(gè)品牌不僅代表了一款車，而且更是承載了無(wú)法計(jì)量的品牌價(jià)值，因此風(fēng)云2的推出容不得半點(diǎn)閃失。因此從設(shè)計(jì)和車身工藝上來(lái)看，這款新車體現(xiàn)了奇瑞小車設(shè)計(jì)的最新水平。這款軸距達(dá)到了2527毫米的小車足以滿足前后排乘員的駕乘舒適性，而在動(dòng)力性上配備的1.5升80千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)在城市路況下也表現(xiàn)出了足夠的勁頭。而在內(nèi)室的設(shè)計(jì)上，雖然采用了大量的塑料件，但在功能上卻不遺余力，從性價(jià)比的角度上來(lái)看，相當(dāng)具有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)由于新車采用了奇瑞的A平臺(tái)而不是A3(圖庫(kù) 論壇)的M平臺(tái)，因此它的運(yùn)動(dòng)能力將大打折扣，主要特色依舊還是在保證舒適的旅途感受。

      小車大做：吉利全球鷹GC515

      在這次上海車展上，除了在豪華館中高調(diào)亮相的奇瑞汽車以外，還有我們的民營(yíng)自主品牌吉利汽車，而在這其中吉利的全球鷹品牌則退出了一款名為GC515的三廂車型，據(jù)說(shuō)這款新車都是基于歐洲出口的標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的，因此也成為了吉利第二個(gè)全球車型。從設(shè)計(jì)上來(lái)看，這款新車的整體風(fēng)格更加大膽，而且在安全性方面的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，只是2461的軸距在同級(jí)車型中則表現(xiàn)得比較中庸，但它豐富的動(dòng)力選擇以及帶有副車架的底盤(pán)則給與了它一套靈活的運(yùn)動(dòng)皮子和合理的價(jià)格，這樣的匹配更加合理。

      大雜燴的杰作：海馬新車M2

      雖然海馬啟動(dòng)自主產(chǎn)品研發(fā)以來(lái)，并沒(méi)有取得全面性的效果，不過(guò)這款具有國(guó)內(nèi)某款合資小車特點(diǎn)的設(shè)計(jì)看起來(lái)倒也并不難看，體現(xiàn)了“力量與靈”的設(shè)計(jì)思路，極富張力。雖然是一款注重運(yùn)動(dòng)能力的海馬轎車，但是這款新車更重視的則是它的安全系統(tǒng)，不僅A柱采用了高剛性鋼材，而且它的主被動(dòng)安全系統(tǒng)配置也比較高，因此在國(guó)產(chǎn)小車中的安全性表現(xiàn)應(yīng)該是相當(dāng)不錯(cuò)。

      精致的奇瑞小車：瑞麒M5

      作為子品牌中的高端品牌，奇瑞的這款瑞麒M5有著足夠?qū)挸ǖ目臻g和非常獨(dú)特的設(shè)計(jì)。雖然從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)算不上是好看，但這款小車卻已經(jīng)完全擺脫了模仿的模式，而是一款相當(dāng)具有個(gè)性的新車，在這一點(diǎn)上看瑞麒已經(jīng)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。它所以配備的1.3升Acteco發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性能非常好，而且最大功率61千瓦，最大扭矩114牛米，后懸的半獨(dú)立懸掛則在成本，舒適性和操控性上找到了更理想的妥協(xié)。

      豪放版FRV：駿捷FRV Cross新車

      雖然駿捷FRV與駿捷并沒(méi)有什么明顯的聯(lián)系，但它們卻都是廣受老百姓歡迎的新車，其原因就是樣子和價(jià)格都占到了優(yōu)勢(shì)，而對(duì)于那些喜歡個(gè)性但又有些囊中羞澀的朋友們來(lái)說(shuō)，中華最新推出來(lái)的FRV Cross新車使它看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，而且由于它2.58米的軸距并沒(méi)有相較于原款縮水，所以車子的駕乘感受將不會(huì)有什么變化，只是在視覺(jué)上會(huì)有比較大的差異。

      小結(jié)：

      在抓大放小的政策下，車市在經(jīng)歷了一段時(shí)間的低潮后已經(jīng)迎來(lái)了重新上升的時(shí)候，因此如何拿下這次比賽的勝局也就成為了最為重要的看點(diǎn)，欣喜的是這幾款車各有各的特點(diǎn)，所以顯然消費(fèi)者并不需要真正判斷出誰(shuí)好誰(shuí)不好，按著自己的喜好下單才是最好的選擇。