眼看不到一個(gè)月就要到了中國傳統(tǒng)佳節(jié)春節(jié)，隨著廠家去年銷售計(jì)劃完成以及市場需求加大，現(xiàn)在的車市促銷優(yōu)惠開始有所縮水。所以很多有意買車的消費(fèi)者陷入了困頓。其實(shí)市場整體情況并不相當(dāng)。很多車型本來促銷幅度就是不太大，稍微的上調(diào)或下降都不是影響購買決定的關(guān)鍵。關(guān)鍵是價(jià)格在降落中能夠保持穩(wěn)定。

　　一、平庸樸實(shí)－－花冠EX

　　參考價(jià)格：10.88萬－11.88萬

　　排量：1.6L

　　花冠EX相對(duì)老款花冠在外形方面最大的改變就是中網(wǎng)的變化，一個(gè)瀑布式中網(wǎng)讓花冠EX的前臉更加大氣了。比較卡羅拉的小凱美瑞形象，花冠更中庸更符合中國人的審美感受。鈑金方面，花冠EX沒有縮水，和老款花冠一樣的外鈑金工藝可以讓大家比較容易接受。內(nèi)飾方面，花冠EX在時(shí)尚方面有所提高，不過配置上則有所縮水，比如遮陽板化妝鏡和后排放倒功能都被省略了。

　　花冠EX這次重要的一個(gè)改進(jìn)就是換裝了新的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，新的1.6升雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)可以對(duì)進(jìn)排氣門都進(jìn)行控制，從而達(dá)到達(dá)到更省油與提升動(dòng)力的目的。實(shí)際駕駛中，我們可以感受到了花冠EX發(fā)動(dòng)機(jī)油門相應(yīng)非常積極，最大功率88千瓦，最大扭矩152牛米的表現(xiàn)，領(lǐng)先于同級(jí)別車型發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)。花冠EX整體調(diào)節(jié)非常緊的懸掛讓日常通過顛簸路段時(shí)候少了一些多余跳動(dòng)，尤其是通過小區(qū)內(nèi)減速帶的時(shí)候懸掛的表現(xiàn)非常出色，給人感覺舒適和支撐性結(jié)合相當(dāng)完美。

　　在卡羅拉車型依然保持價(jià)格穩(wěn)定的現(xiàn)在，花冠EX的降價(jià)幅度更吸引務(wù)實(shí)的消費(fèi)者，畢竟相比僅僅是外觀和內(nèi)飾改變的卡羅拉1.6L車型,少了2.4萬的價(jià)格，讓其性價(jià)比變得更突出，如果是看重的代步用車的質(zhì)量穩(wěn)定性以及節(jié)油效果。實(shí)際上，選擇花冠EX比卡羅拉來得更實(shí)惠更具有年前購買誘惑。

　　二、標(biāo)榜操控－－福克斯

　　參考價(jià)格：11.38萬－14.88萬

　　排量:1.8L,2.0L

　　福克斯在外形或配置上都比較令人滿意，特別是兩廂版本，更為時(shí)尚引人注目。福克斯的操控優(yōu)點(diǎn)很多。尤其是過人的操控能力更加吸引人，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，踏實(shí)的尾部，扎實(shí)的底盤都是值得稱道的。07款福克斯吸收了福特全球最新設(shè)計(jì)元素，也考慮了國內(nèi)用戶的最新需求變化，進(jìn)一步突出其動(dòng)感設(shè)計(jì)，同時(shí)也增強(qiáng)了安全防護(hù)性能。精準(zhǔn)的駕馭操控性依舊是07款福特福克斯凸顯于同級(jí)車的最大亮點(diǎn)。

　　三廂的福克斯比兩廂車型更多了一些沉穩(wěn)，由于增加了后備箱，相比兩廂車型更適合家庭使用。另外，三廂車型同樣擁有不錯(cuò)的操控和動(dòng)力，對(duì)于那些追求時(shí)尚，想擁有出色駕駛感受的消費(fèi)者，福克斯是個(gè)不錯(cuò)的選擇。不管是兩廂還是三廂車型，福克斯的底盤厚重扎實(shí)感受都高于同級(jí)車型。

　　對(duì)于福克斯而言，1.8L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都能夠提供充沛的動(dòng)力，但不足的是油耗有些偏高，而且4速自動(dòng)變速箱匹配性不好。加速換擋平順性不夠順滑。如果消費(fèi)者購買的話，更關(guān)注手動(dòng)檔不僅更實(shí)惠而且更能體會(huì)到福克斯的駕馭樂趣。除了油耗偏高之外，福克斯更多的不足則是內(nèi)飾的粗糙表現(xiàn)。不過對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)感受的消費(fèi)者而言，內(nèi)飾的精細(xì)度倒不是很在意。