三、動力優先－－遠景

　　參考價格：6.38萬-6.78萬（手動基本和標準型）

　　保值理由：早在10月，吉利已經開始著手調低遠景價格9000元，就目前的價格對比國內首臺CVVT動力車型而言，空間已經不是太大

　　遠景外型設計的整體風格偏向大氣、渾厚的感覺。在完全拋棄了吉利已往車型設計風格基礎上，取而帶之的是更加通透前后大燈以及更加突顯線條特征布局均衡的A柱與C柱，唯一的外觀不足就是遠景大燈比例過于突兀。遠景的內飾風格不錯，金屬質感突出。總體布局強于比亞迪F3和奇瑞A5，和駿捷相比，遠景更具有家庭溫馨感受。除了低配車型缺乏安全氣囊配置外，遠景的其他配置亦是非常豐富。四輪碟剎，195寬胎，防夾手電動車窗則是全車的配置標準。遠景是國內第一臺采用CVVT連續可變氣門正時的發動機。不僅馬力大，而且油耗較低。這是遠景最大的賣點。但缺點是總體加工工藝水平有待提高，變速箱的搭配仍然欠缺，小的質量問題較為常見。

　　最值得一提的還是遠景的1.8L動力，其為直列四缸雙頂置凸輪軸16氣門、多點噴射全鋁發動機，吉利的CVVT發動機采用國際領先的進氣管全塑設計，有效降低了進氣阻力，加大進氣量，減小了動力損耗，顯示出省油、經濟性強的特征，90km/h耗油僅為6.5L左右；在動力上，最大功率達到102千瓦（相當于2.4L發動機的功率）；最大扭矩為172牛米，最大扭矩轉速為4200轉；在重量上，全鋁發動機較普通鐵鑄發動機自重下降了30%，散熱表現更佳。其性能直逼卡羅拉裝備的雙VVT-i發動機，而價格顯然比卡羅拉實惠太多。

　　四、經典突出－－捷達

　　參考價格：6.98萬（CIX 捷達伙伴）

　　保值理由：哪怕能找出100條理由反對捷達仍然價格不低車型過老，但實際銷量卻是最好的保值證明

　　作為老三樣之一的代表車型，雖然捷達已經在市場上打拼多年，但皮實耐用的特點使得捷達收到眾多消費者的喜愛，每月1萬多輛的銷量也讓一些新上市的車型羨慕不已。而且作為一款老車，價格便宜，外觀中庸樸素，車型和品牌認可度較高，對于普通的工薪階層的消費者，作為日常代步工具是個很好的選擇。

　　當然捷達現在也面臨許多不足與挑戰。首先是作為緊湊車型，捷達車身寬度和高度未免太過于“緊湊”，特別是關鍵指標軸距，僅僅為2471MM，遠遠低于現行的2600MM的緊湊車標準。舒適和安全配置也遠遠低于許多同類車型，特別是自主車型，更重要的是，捷達這么多年仍然采用的單頂置凸輪軸結構（SOHC）的8氣閥發動機，雖然最大扭矩以及最大扭矩轉數表現尚可，但最大功率僅僅為68千瓦。高速狀態下，發動機表現比較吃力。

　　對于道路條件不太好的偏遠地區以及廣大縣城鄉鎮，捷達仍然有廣泛的市場。特別適合那些講究車型實惠以及滿足代步需求的消費群體，雖然無論從外觀內飾捷達都已經顯現老態，但長期積累的口碑和質量品質在樸實的消費群體中仍然有著巨大的誘惑和吸引。