奔馳(進(jìn)口)-奔馳S級(jí)
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- 智能實(shí)測(cè)
全新一代的奔馳S級(jí)，全面向科技化革新，在保持優(yōu)異主動(dòng)安全、車艙隔音的同時(shí)，智能座艙方面表現(xiàn)有了極大提升，車機(jī)功能、語(yǔ)音功能都比老款車型有了明顯進(jìn)步。
ICT-300評(píng)測(cè)榜 No.30 181/300
場(chǎng)地支持：深圳市未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心
智能實(shí)測(cè)介紹智能駕駛
智能座艙
性能測(cè)試
智能駕駛 77/150
全新一代奔馳S級(jí)全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)穩(wěn)定，加減速線性，識(shí)別精準(zhǔn)。跟車等紅綠燈可以自動(dòng)起步，對(duì)于光線變化識(shí)別準(zhǔn)確，碰撞類測(cè)試除特殊地形外均完美通過(guò)，低配無(wú)車道保持功能，較為遺憾，但車道偏離預(yù)警功能可以使得車輛一直保持在車道內(nèi)。全新一代奔馳S級(jí)全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)穩(wěn)定，加減速線性，識(shí)別精準(zhǔn)。跟車等紅綠燈可以自動(dòng)起步，對(duì)于光線變化識(shí)別準(zhǔn)確，碰撞類測(cè)試除特殊地形外均完美通過(guò)，低配無(wú)車道保持功能，較為遺憾，但車道偏離預(yù)警功能可以使得車輛一直保持在車道內(nèi)。智能座艙 74/100
我們此次ICT-300智能汽車測(cè)試的是一輛奔馳S400 L豪華版，屬于全系中的次低配版本，因此部分頂配車型上才有或者需高價(jià)全裝的功能并未配備，但盡管如此，這款低配S級(jí)在智能座艙部分依然獲得74的高分，在分榜上排名第6。我們此次ICT-300智能汽車測(cè)試的是一輛奔馳S400 L豪華版，屬于全系中的次低配版本，因此部分頂配車型上才有或者需高價(jià)全裝的功能并未配備，但盡管如此，這款低配S級(jí)在智能座艙部分依然獲得74的高分，在分榜上排名第6。性能測(cè)試 30/50
奔馳S級(jí)在性能測(cè)試這一塊不算拔尖，雖然舒適的底盤(pán)下還有帶點(diǎn)韌性，但是激烈駕駛不是它的專長(zhǎng)，完美的隔音水平才是它應(yīng)有的表現(xiàn)。奔馳S級(jí)在性能測(cè)試這一塊不算拔尖，雖然舒適的底盤(pán)下還有帶點(diǎn)韌性，但是激烈駕駛不是它的專長(zhǎng)，完美的隔音水平才是它應(yīng)有的表現(xiàn)。
高速?gòu)澋辣３?奔馳S400L ICT-300智能實(shí)測(cè)
固定假人規(guī)避測(cè)試 奔馳S400L ICT-300智能實(shí)測(cè)
特殊地形識(shí)別規(guī)避 奔馳S400L ICT-300智能實(shí)測(cè)
ACC自適應(yīng)巡航 奔馳S400L ICT-300智能實(shí)測(cè)
傳感器8/10
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