上周二至周四（12月12日—14日），在中國汽車技術(shù)研究中心位于天津的碰撞試驗場內(nèi)，進(jìn)行了又一輪自主品牌車型的碰撞試驗。這是自今年8月以來C-NCAP管理中心針對自主品牌轎車進(jìn)行的第二批試驗，參與試驗的車型正是吉利汽車出品的自由艦轎車。具體情況我們將在本期PCauto現(xiàn)場直擊中為大家做詳細(xì)介紹。

　　吉利自由艦是目前C-NCAP碰撞試驗所選取的車型中市場售價最低的一款，而安全成本上自然也不如中檔或中高檔轎車那樣充裕。這輛參與試驗的自由艦1.3升舒適款（型號MR7131A）的廠方報價是5.28萬元，然而從吉利自由艦的安全參數(shù)表上我們卻發(fā)現(xiàn)其安全裝備多達(dá)20余項。尤其是被動安全方面，不但裝備有前排雙安全氣囊、帶預(yù)緊功能的前排安全帶（可調(diào)高度）、后排三人安全帶，而且還在車身強度上作了不少文章，全封閉籠形承載式車身、瑞典工業(yè)點焊機器人帶來的4210 個激光焊點、由整體鋼板沖壓成形的一體式側(cè)圍（BODY SIDE）、四門防撞雙鋼梁、前機艙和后尾部的吸能區(qū)，以及強化的A、B、C柱。由此看來，自由艦在各方面的保護(hù)上不可謂不全面。

　　1.3升車型是自由艦系列中銷量最大的型號，據(jù)悉，自去年6月份上市以來，自由艦的累計銷量已接近9萬輛。從前不久吉利公司傳來的消息稱，進(jìn)入12月以來，自由艦的終端日銷量都維持在300輛以上，繼續(xù)領(lǐng)跑1.3L轎車市場。1.3L標(biāo)準(zhǔn)型自由艦配置了ABS+EBD、單碟CD、鋁合金輪轂、高度可調(diào)駕駛員座椅、四門禮儀燈、電動玻璃升降器、中控門鎖、電子智能鑰匙、后風(fēng)窗電加熱自動除霜裝置等舒適性配置。雖然自由艦的配置比較豐富，但成本一項控制的很不錯的吉利，卻將價格壓到了5萬元至6萬元這個區(qū)間里。即便是1.6升的舒適版自由艦的市場售價也不過5.88萬元。

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