由于Optima固體電瓶獨特的結(jié)構(gòu)，從而決定了與眾不同的特點：起動功率非常大。Optima固體電瓶采用了純材料作為電極和極板卷繞技術(shù)，因此儲電量高于傳統(tǒng)電瓶。極板與極板之間的間隙非常小，從而降低了內(nèi)阻。所以Optima固體電瓶在單位時間內(nèi)的輸出功率也高于傳統(tǒng)電瓶。
充電非常迅速。Optima固體電瓶的內(nèi)阻通常不高于0.003歐姆，基本上可以將全部充電電流接受并儲存起來，一般快速充電在1小時左右就能充滿。
自放電極小。Optima固體電瓶的內(nèi)阻極低，在閑置不用時的自放電極小，通常可放置二年而不用充電。使用壽命長。根據(jù)美國SAE標準，在測試中Optima啟動型固體電瓶的啟動車輛的次數(shù)達到了15000次。
100%深放電后再充電能力強。這是由于Optima固體電瓶極小的內(nèi)阻和極大的活性鉛面積所決定的。Optima深放型固體電瓶可經(jīng)受不低于300次的100%深放電。
抗高溫和高寒能力強。由于Optima固體電瓶采用了螺旋卷繞技術(shù)，極板與極板之間的間隙極小，酸是固體酸，并能被玻璃纖維網(wǎng)所吸附，整個結(jié)構(gòu)是很緊密的。因此在高溫下，基本不存在冒氣冒泡的現(xiàn)象，在低溫下，沒有液態(tài)酸可冰凍，因此也不存在電流輸出減少的問題，根據(jù)美國SAE測試標準，Optima固體電瓶可在-40℃至65℃范圍內(nèi)安全快速啟動車輛。
抗劇烈振動和晃動。根據(jù)美國SAE測試標準，Optima固體電瓶經(jīng)歷4G(33Hz)的震動12小時以及6G的震動4小時后，完好無損，能繼續(xù)工作。可以以任意角度安裝Optima固體電瓶，甚至倒置安裝也一樣安全。在軍事測試中，當子彈射穿Optima固體電瓶后，仍可快速起動車輛。
真正的免維護。Optima固體電瓶是完全密封的結(jié)構(gòu)，電解產(chǎn)生的氫氣和氧氣不會逸出，能在蓄電池的內(nèi)部自動化合成水，所以Optima固體電瓶永遠不需要加水。電極使用了純材料，沒有渣滓留下來，因此Optima固體電瓶在使用中無需任何的維護及保養(yǎng)。
安全性高。Optima固體電瓶為干式完全密封的結(jié)構(gòu)，所產(chǎn)生的氣體在內(nèi)部自動化合，不會產(chǎn)生任何對身體有害的氣體，即使在半密封的環(huán)境下使用，也一樣安全。
對于越野車來說，電瓶的低溫啟動功率、儲電量、抗高溫和低溫的能力、抗劇烈震動的能力、深放電后的再充電能力、免維護性能、安全性等都是至關重要的。
很多越野愛好者喜歡駕駛在冰雪路面上，我國北方的冬季正是理想的雪地駕駛場所，比如東北、內(nèi)蒙古、新疆等地。但在這些地區(qū)冬季的夜晚最低氣溫可能會達到零下30攝氏度以下，如果沒有車庫，清晨啟動車輛對電瓶來說是一個嚴峻的考驗。所以電瓶的性能中有兩個重要的參數(shù)CA和CCA，CA是指在零攝氏度時電瓶放電30秒,電瓶端電壓為7.2伏以上所能輸出的安培數(shù)。CCA則是在零下18攝氏度時電瓶放電30秒,電瓶端電壓為7.2伏以上所能輸出的安培數(shù)。所以電瓶的CCA參數(shù)越大，越適合在寒冷的冬季使用。Optima啟動型固體電瓶34R的CCA值不低于800(實測815)，CA值不低于1000。D34深放型的CCA值不低于750(實測765)，CA值不低于870。D31A的CCA值不低于900(實測975)，CA值不低于1125。而很多傳統(tǒng)的鉛酸蓄電瓶的CA值也達不到Optima固體電瓶的CCA值。由此可見Optima固體電瓶的低溫啟動性能是十分出眾的。在Optima用戶實際使用中，Optima固體電瓶至少在零下45攝氏度的長時間低溫下仍能順利的啟動車輛。
由于在艱苦的越野路段經(jīng)常要保持較高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而使得發(fā)動機艙溫度過高。所以對于越野車來說，電瓶的抗高溫能力也很重要。而Optima固體電瓶出色的抗高溫能力使其在越野這一領域贏得了廣大越野愛好者的信賴。在越野過程中，或行駛在搓板路上，由于路面的原因會導致車身劇烈的震動，這種震動可能會很強，也可能會長時間保持一個震動頻率。這也是Optima固體電瓶的強項，能夠伴隨著越野愛好者完成高強度的比賽和長距離的穿越。
很多越野車安裝了絞盤、輔助燈、無線電臺、車載冰箱等用電器，這對電瓶的儲電量和深放電后的再充電能力有了更高的要求。Optima固體電瓶能夠為車載用電器提供更長時間的供電，同時Optima深放型固體電瓶更適合作為第二電瓶為新增的用電器供電，需使用雙電瓶隔離器來連接主電瓶和第二電瓶，并合理的分配車載用電器，確保在任何情況下至少有一個電瓶能夠為啟動車輛提供充足的電力。
市場上大部分的傳統(tǒng)電瓶在使用一段時間后，特別是在車輛顛簸、長時間行駛時，會造成電解液外溢，腐蝕電瓶接線柱。導致電阻增加，影響電瓶的充電和放電。Optima固體電瓶不存在這一問題，在任何環(huán)境下使用，也不會腐蝕電瓶的接線柱。
傳統(tǒng)電瓶使用時會產(chǎn)生含硫化物的氣體，所以絕對不允許在車內(nèi)等半密封的環(huán)境下使用，不但對人身體有害，嚴重的還會有爆炸的危險。很多越野車的發(fā)動機艙沒有足夠的空間來安裝第二電瓶，于是只能將其安裝在后備箱里。所以安裝在后備箱的第二電瓶必須是固體電瓶。
Optima固體電瓶優(yōu)異的性能使其在建筑機械、礦山、軍事、機場、發(fā)電行業(yè)、港口、救生等傳統(tǒng)領域有著廣泛的應用，同時在越野界有著不可替代的王者地位。所以越來越多的越野愛好者選擇Optima固體電瓶作為主電瓶和第二電瓶。
