【太平洋汽車網 評測頻道】吉利GX7推出了運動版，當我們將注意力放到它的身上，仔細觀察運動二字的表現力時，卻發現，“運動”似乎更像是一個口號，它針對的不是一款車型，而是全面的品質提升以及向家族化靠攏的決心，說人話就是，吉利GX7小改款了。

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　　GX7這次不僅在車型配置上有調整，在設計上也遵循了家族化的改動，而大哥吉利豪情自然是它要看齊的對象。不僅如此，GX7還保持了同等的用料與工藝，尤其是內飾豪華感營造上要更為出色。

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● GX7配置車型得到整合，選擇更清晰

　　每當我們選定一款車型時，還要面臨該選擇哪款車型配置更具性價比，拿吉利GX7來說，之前1.8L車型就有6款，而如今車型選擇更簡潔調整為三款，不過會有國Ⅳ和國Ⅴ兩種排放標準。另外，2.0L運動版車型共計推出了四款，只提供一款手動擋，其他全匹配6速自動變速器。而之前的的2.4L排量車型被取消掉了。

● 細說外觀內飾變哪了?

　　外觀上的變化很少確實要仔細觀察，從整體的設計來看GX7運動版并沒有與之前有明顯的區別，還是比較飽滿，穩重的造型，不過帶有紅色吉利英文標識的輪轂蓋與雙色輪轂樣式確實讓人有一絲聯想，這是很多推出“運動版車型”的慣用手法，不過僅此而已。尾部的設計也如前臉相似變化很小，但在高位剎車燈上增加的GEELY標識還是挺洋氣的。

　　要說內飾的變化是最大的，GX7運動版完全采用了與吉利豪情相同的內飾設計，仿木紋、多軟性材質的加入，以及中控臺上繁多的操控鍵顯得就十分有料，顯示屏的尺寸也由之前的7英寸增加到了8英寸。內飾唯一沒有變化的就是方向盤了，按鍵功能也相同，紅色縫線依舊細致。至于配置方面，無鑰匙進入/啟動、導航、倒車可視、藍牙免提、定速巡航以及主駕駛席電動調節、座椅加熱都一應俱全，只是ESP車身穩定系統依舊沒有出現在改款車型中。

● 空間依舊是亮點

　　空間表現讓GX7在同級別中具備優勢，盡管軸距只有2661毫米，但空間的靈活度極高的保證了舒適性和承載能力。第二排座椅可以做到前后移動，同時靠背也能進行一定的角度調節，更方便后排行李的碼放以及乘客對腿部空間的需求，而地板也采用了平整化的設計，實用性被大大提升了。