傳祺M8（詢底價|查參配）宗師提供了兩套動力組合，一套是2.0T+8AT的純燃油版，一套則是來自豐田的雙擎混動系統，但換用了傳祺自研的2.0TM發動機。這套混動系統在第二代GS8上已經量產了，不論是動力性、靜謐性還是節油性，表現都非常令人驚喜。不過這套系統在M8宗師上，發動機扭矩比GS8高了10N·m，其他輸出數據則相同。那么這輛雙擎版開起來究竟如何呢？

　　M8宗師的這個自研2.0TM發動機采用先進的雙液壓懸置，有效改善路面振動、點火抖動及不規則抖動；方向盤采用氣囊吸振器，振動下降80%以上；中排座椅采用仿真技術優化骨架，輔助座椅吸振器，使靠背振動下降50%。多種舉措有效提升整車在減振降噪方面的舒適性。