敢賣20多萬的底氣 測試領克05 2.0T四驅
2020-04-15 09:22:28
作者：陳子鋒
測試：03+的動力就是保證
測試的車型為試裝車，可能會對性能成績有所影響
0km/h-100km/h加速測試：
領克05的ESC關閉依舊是通過屏幕去控制；在加速測試當中，有了四驅系統的幫助，起步沒有任何打滑，G值在起步不久就達到了峰值；換擋的過程中，有明顯的前沖，與寶馬的車型有些類似，但動靜要略小一些，應該是變速箱為了加速時間和運動氛圍而營造，最終7.41秒的成績符合預期。
100km/h-0km/h的制動測試：
測試的這臺領克O5采用了固特異EAGLE F1的SUV專用胎，注重抓地力和性能；制動的過程非常平穩，雖然點頭的動靜車內也有比較大的感覺，36.37米的成績已經對于SUV而言算出色了。
噪音測試：
領克05采用了雙層夾膠的靜音玻璃，并且發動機艙也采用了不少隔音棉，整個隔音的表現相當出色，尤其發動機和環境噪音的隔絕；不過隨著速度的增加，輪胎的會成為比較明顯的噪音源，但總體表現甚至能夠與豪華品牌SUV去相提并論。
總結：領克一直都不是走性價比的路線，而且05有了03+上的動力加成，設計也有很多非常精致的亮點，再加上個性年輕標簽，18-22萬的預售價似乎并不過分。我相信它的產品力會對得起它的售價，但是價格越高，對產品的要求越高之外，對于品牌的溢價能力也要越高；領克是一個非常年輕的品牌，很難判斷它的品牌和產品，甚至是客戶群體的接受程度去到哪兒，但是有一句話——初生的牛犢不怕虎。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳子鋒）
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