【太平洋汽車網 評測頻道】其實縱觀國產中型SUV市場來看，更多的是主打高性價比來俘獲消費者的人心，而往往對這個級別的車型在配置及駕控上會有所忽略，而在10萬元上下這個價格區間來看，奇瑞控股捷途似乎除了顏值及空間之外，也更注重科技配置及駕駛感受上給消費者帶來更多的滿足感，因此捷途X95也就在這個需求節點上即將出現在大眾的視野內了，那么它究竟有什么本事讓消費者買單呢？

　　說到捷途X95的外觀，在感嘆品牌設計師的能力之外，更多的一些細節也是抓住了對于現階段消費者的審美趨勢，設計語言更加豐富來彰顯與眾不同之外又能很好的與家族設計理念相融合，這一點來說，捷途X95的外觀設計還是非常成功的。

　　外觀整體來看，捷途X95與X90還是有異曲同工之妙的，畢竟都是基于奇瑞自主研發的iPeL智享平臺，不同之處則在于前者會比后者設計上會更大膽，當然從定位來說也會更高于后者。

　　捷途X95前臉部分經過了全新的設計之后，看起來會更兇狠有侵略性，加之中型SUV體型也會直觀的感覺其更健碩散發出男性荷爾蒙的味道。

　　碩大的六邊形星芒式中網非常提氣，并且配備了LED矩陣式燈組，燈組下方則是由鍍鉻飾條包裹的四點式獨立LED日行燈，整體看上去在提升科技感的同時也具備了品牌辨識度。

　　車側也進行了全新的設計，相比X90來說，除了腰線沒有太多變化之外，尾窗采用了懸浮式設計并且后排增加了隱私玻璃，后視鏡內增加了嵌入式轉向燈光源，而整體尺寸來說也有增加，相比X90來說長度增加了35mm，軸距同時也有5mm的尺寸變化。

　　車尾設計相比車頭會收斂許多，并沒有過于夸張的設計元素，大量橫向線條的運用不僅起到降低視覺重心的作用還提升了一定的層次感。

　　底部銀色護板兩側則是鍍鉻材質包裹的雙邊單出的排氣，不僅美觀也強調了一定的運動感。

　　不僅使用了紅色卡鉗來彰顯運動屬性，試駕車型配備的輪胎為賽輪的公路胎，而具廠商反饋的信息，未來上市后，全新捷途X95將匹配兩種品牌輪胎分別為低配及次頂配的賽輪以及高配車型佳通，另外還將為消費者提供一款可選裝的馬牌輪胎，三款輪胎尺寸均是255/45 R20。

　　捷途X95在外觀設計語言上還是繼承了家族式的理念，其中保留了一些在X70和X90上的設計元素，不僅有有傳承感，更多的還是讓消費者可以對捷途品牌有更強的記憶點從而加強其品牌車型的辨識度。