【太平洋汽車網 評測頻道】東風日產全新天籟在造型上展出來的運動風格顛覆了別人對它的固有認知，同時換裝全新2.0T發動機之后，擁有了百公里6秒多的成績，毫無疑問2.0T車型聚焦許多消費者的目光，不過在購車的時候他們更關心一個現實的問題，就是性價比，因此大部分消費者會更喜歡價格較為親民的2.0L車型，其中2.0L頂配車型價格在20萬以下，參考上一代天籟的銷量，2.0L車型同樣占據很大比重。那么全新天籟2.0L車型實力如何？我們就用數據來說話。

　　天籟身邊的中型車對手們已經紛紛換裝運動化外表，而全新天籟也順應這個時尚潮流，走向運動風格路線。其中日產的V-motion2.0概念車的設計語言在全新天籟身上得到很好的發揮，讓整車氣質一下子年輕不少，從而更能吸引更多年輕消費者，要知道年輕人才是汽車市場的主力人群。今天體驗的2.0L車型在造型和2.0T版本在造型上沒有太大區別，非得較勁的話，輪轂以及尾標是區分排量車型最明顯的標志。

　　相比新外觀給人的“新鮮感”，全新天籟的內飾布局反而是為人熟知的居家溫馨感，同時和2.0T車型一樣，2.0L版本在內部采用大量的皮革包括與搪塑材質，另外試駕車型也配備了8英寸觸摸顯示屏，并且支持智能互聯和手機互聯系統，同時在高科技安全配置方面，體驗車型配備了胎壓監測、變道盲區預警、預碰撞智能剎車和倒車車側預警系統等。

　　天籟的大沙發座椅聞名已久，體驗車型配有新一代 Multi-Layer人體工學座椅，被真皮所包裹，填充物很厚實，坐下去得到的舒適性是其它競品所不能比擬的，同時對身體的承托以及兩側包裹都做得十分到位。在空間體驗上，受車體溜背設計影響，后排空間稍顯緊張，但其余空間還是表現不錯。

　　如果你有興趣想了解全新天籟2.0T版本的加速表現，可以點擊下方圖片鏈接進行查閱。