本屆北京車展上，盡管鮮有跨國汽車公司CEO出現，但一個有意思的現象是外資汽車公司的設計師先后成為主角，福特歐洲首席設計師、雪鐵龍首席設計師，通用和大眾甚至克萊斯勒的設計師都紛紛來到北京車展現場，并紛紛成為主角，外資設計師的集中亮相北京車展的背后，是什么因素在驅動呢？

　　他們來到中國尋找設計元素，包括日產首席設計師中村史郎在內的諸多汽車頂級造型高手紛紛表示。隨著中國市場不斷擴展，中國日益成為這些汽車巨頭的重要市場，中國元素和市場需求信息被空前重視。設計師們紛至沓來，在萬眾矚目的北京車展上嗅求靈感。

　　雪鐵龍設計師桑恩一年之內數次來到中國，他表示，中國市場不斷變化的需求成為驅動設計的靈感之一，而且，變化多樣的中國市場會在不久的將來引領國際前沿的設計潮流。同樣，日產常務首席設計師中村史郎也是中國市場的常客，他在不久之前的日產(中國)設計室落成典禮上表示，在貼近市場的地方設立研究機構，將有助于汽車公司把握中國汽車市場的脈搏。

　　一年一度的北京、上海國際車展已經成為迅速成長為全球主要車展之一，而這種重大車展上往往成為汽車廠商了解消費需求和的重要舞臺，一款設計新穎時尚的新車往往成為關注駐足的亮點，而汽車廠商通過這種公開的展示來獲取消費最前沿的信息，為日后的汽車設計提供線索和靈感。

　　在北京車展現場，我們不止一次看到這些頂級設計師們在自己產品的展臺上駐足觀看消費者和媒體對于產品的關注程度，同時還不時到競爭對手的展臺現場獲取信息，人流如織的大型車展成為他們獲取一手信息的主要渠道。

　　而且，中國市場上自主因素的不斷增長，使得跨國汽車巨頭的頂級設計師同樣發現有價值的因素，如本屆車展上首次亮相的上海大眾NEEZA概念車成為萬眾矚目的焦點，這款匯集了德國大眾設計基因加上許多中國元素的車型成為車展的明星，取自中國著名神話人物“哪吒”的NEEZA概念車中諸多中國元素獲得觀眾格外的關注，這些微妙的變化肯定被這些敏感的設計師看在眼里。

　　福特歐洲設計團隊的領軍人物、執行設計總監馬丁·史密斯先生在福特S-MAX的發布現場親自闡述福特新車的設計的內涵，并指出在未來的汽車設計中，動感設計日益成為主流。也許就在他的這次中國之旅中，會挖掘出具有中國基因的動感設計來。