雖說有“歷史傳統”的七、八兩月低潮期還沒過一半，可不少人就已經開始憧憬著那個燦爛輝煌“錢”程似錦的“金九銀十”。也難怪，像吃了興奮劑一樣的中國車市，著實讓關心它的政府、廠商、媒體、客戶大大地興奮了一把。這陣子各個媒體都在談論紅火車市的銷量問題，都在給今年上半年的中國汽車消費市場進行小結，就是期盼著這個蜜月期能夠長點再長點。在最近撰寫的兩篇文章里，我也憑著得到的數據評點了一番今年一些熱門車型的表現。只不過在數據分析的背后，廠商們動足腦筋策劃推廣出來的營銷手段，似乎更能引起我的注意：除了我們都知道的《振興規劃》，究竟還有哪些原因會促進一款車型的成長？在我看來，獨特的營銷手段即是非常重要的一環。因為越是在這個熱得發燙的時期，面對同樣的客觀環境，競爭越來越激烈的各方，光靠簡單的降價促銷已經不足以拉開相互之間的差異了。

    其實，營銷僅僅是個概念而已，說穿了就是用各種手段把一個產品或一個企業推廣到更廣泛的人群中，或者推廣到一個更為精確的目標客戶群體中，最終的目的都是為了擴大影響并轉化為購買力，或者干脆就是為了賺更多的錢。營銷的方式根據產品、環境、策略、市場等因素的不同，也被冠以諸多名號，如內容營銷、饑餓營銷、概念營銷、體驗營銷、知識營銷等等等等，仔細查資料的話，每一種方式都能說上三天三夜。而本文所關注的被稱為“跨界營銷”的方法，則是當前國際營銷界頗為潮流的一種，這種營銷模式對于品牌的最大益處，是讓原本處于不同行業的品牌，在擁有相似產品特征和目標客戶群的基礎上，相互滲透相互融合，進而給品牌一種立體感和縱深感。理論上“跨界營銷”會給優勢互補的合作雙方，帶來1+1 〉2的效果。而讓我關心起“跨界營銷”的，是兩個廠商在最近一段時間來進行的兩項推廣活動。

    一個是來自東風日產的“驪威連連看”。這個項目利用網絡平臺，將我們比較熟悉的小游戲“連連看”與車型的推廣相結合，通過游戲和與朋友間的互動競爭獲得積分獎勵，并以此參加一系列抽獎環節，最后通過對游戲的投入而把驪威的形象傳遞給游戲玩家。對于這樣的傳播方式，我們可以看作是“跨界營銷”，不過要是從嚴格意義上看的話，這種產品與游戲相結合的方式并不能夠完整表達“跨界營銷”的內涵，它有利于驪威的宣傳，但對連連看這樣一個益智類小游戲，卻不會帶來實際的利益。

    另一個“跨界營銷”的案例，則來自于上海通用雪佛蘭的新樂風與知名牛仔褲品牌Levis的合作。最近一段時間，只要我們留意就會發現，關于Levis限量版樂風、樂騁的廣告宣傳經常出現在諸多網站的顯要部位，包含有Levis元素的電視廣告片也頻繁播出于各個電視臺（頻道）的黃金時段。而它們之間的合作，就是一起典型的“跨界營銷”案例：它們來自不同的行業，并在各自行業中都有著一定的知名度和品牌價值，但它們卻有著相似的目標客戶群，它們對于品牌的定位又有一定的重合與互補。形象上，Levis可以讓樂風增加一份年輕和時尚，樂風則可以讓Levis多一點動感和激情。在具體的操作方面，雪佛蘭在樂風、樂騁特別版的車身涂裝、內飾設計風格上，大量采用了Levis的一些經典元素，包括紅旗標、雙馬圖章、銅質紐扣等，然后配合精心打造的電視廣告片及一些軟性宣傳，年輕、時尚、風格化的特點被逐漸刻畫出來。

    盡管在終端銷售層面，特別版不至于能夠取得特別優異的成績，而Levis也不可能專門為樂風去畫一條褲子，但是兩者的結合，對于新樂風可以突出它與競爭對手們不同的一面，對于Levis也可以在不增加推廣成本的基礎上利用雪佛蘭的平臺盡可能為自己造勢。這也就是“跨界營銷”中所謂的雙贏局面。