新產品基本信息

      2005年12月28日，廣州本田06款雅閣在廣州市新體育館隆重下線。自從在11月份的廣州車展上亮相后，06款雅閣就引起廣泛的期待，今日的下線，將使眾多的雅閣Fans能很快實現擁有它的愿望。

與06款雅閣同臺下線的還包括廣州本田06款新奧德賽。新奧德賽自今年3月上市以來，一路高歌，連續9個月榮獲同級別MPV銷量之冠。06款新奧德賽在原有標準版和舒適版（帶天窗）的基礎上，增加了豪華版（帶導航），讓顧客有更多選擇的余地。

第七代雅閣轎車由廣州本田投放中國市場后，受到廣大顧客的青睞，推出兩年多來，取得了連續２０個月成為中高檔轎車銷量之冠的戰績。盡管如此，廣州本田仍然非常重視顧客的想法，通過市場調查了解了顧客對雅閣轎車的更高需求，并著手進行改型，促成了０６款雅閣的誕生。

相比０５款雅閣，06款雅閣通過“更高級”（More Advanced）、“更動感”(More Sporty)、“更安全”(More Secure)三個支點，達到外觀、內飾、動力、操控各方面更高水平的和諧統一。車尾的改型使得前后部更加協調，整體造型更加流暢；尾部轉向、制動組合燈采用LED，更加時尚和耐用；發動機增加了10hp馬力，使動力更加充沛，駕駛起來更有運動樂趣；先進的NAVI電子導航系統，裝載國內114個城市的地圖，有雙語語音提示功能，為駕駛者的旅程增加了便利和樂趣；側安全氣囊、DBW以及獨有的VSA轉向輔助系統大大提高了駕駛安全性。此外還有鍍鉻排氣管飾件、3.0L車型的全新輪轂造型、前排腳部照明系統、后排中央頭枕等多項增值配置。

      經過改型后的06款雅閣在把3.0L車型大量高級配置移植到2.4L車型上的同時，還增加了更多主動和被動安全裝置，導航系統也成為3.0L車型的標準配置，商品價值獲得了極大提升，達到國際水準，價格也做到與國際接軌。

      在增加以上商品力的基礎上，06款雅閣原有品種的價格仍保持不變，而新增加的2.4L豪華版（帶導航）和3.0L 豪華版（帶導航），市場指導價也僅分別為25.68萬元和29.98萬元。

      新增加的06款新奧德賽豪華版（帶導航）市場指導價為27.48萬元。

０６款雅閣、０６款新奧德賽將于2006年1月7日起在全國統一上市。

雅閣的故事

      截止2005年底，廣州本田雅閣轎車的市場保有量累計44萬臺，按計劃明年中旬將達到50萬臺。七年=50萬，在中國，暫時還沒有一款中高檔轎車能完成這個等式，廣州本田雅閣作為匯集先進汽車技術，擁有可靠性能及成熟品質的車型，雅閣在中國汽車市場書寫下精彩的故事。

      1976年，在適應能源危機和對排氣的限制等新形勢的要求下，第一代雅閣問世。“出生”的時代背景決定了它具有最優越的節能、環保性能。

此后每隔幾年，本田將當時最新、最先進的技術運用在雅閣身上，使其更環保、更節能、更安全，性能更先進，成功實現一次又一次升級換代。

迄今為止，雅閣在包括美國在內的140個國家均有銷售，1982年~1996年連續獲得美國年度銷量第一，曾屢次獲日本年度最佳優秀品牌車款獎以及美國汽車雜志最佳評價獎、美國年度綜合指數最佳選擇獎。截止2005年，雅閣全球銷量已近1500萬臺。

1998年，廣州本田成立，引進1997年剛換代的北美版第六代雅閣，是當時中國汽車市場引進生產的第一款與國際接軌的車型。可以說，是廣州本田使得雅閣的故事得以在中國成功續寫，也可以說，是雅閣襄助了廣州本田的撥云見日、蒸蒸日上。

2000年，廣州本田雅閣產銷3.2萬臺，在中國第一次實現中高檔轎車年銷量突破3萬臺。從1998年到2002年的四年，也是汽車市場尚未出現井噴的四年，廣州本田在中國累計銷售了13.8萬臺雅閣。

在第六代雅閣還供不應求的情況下，2002年底，廣州本田毅然停止這款車的生產，于2003年1月15日推出了無論在行駛性能還是在外形設計上均更上一層樓的第七代、03款雅閣，而價格更加國際化，引起了中國車市尤其是中高檔車市的大震蕩。

03款雅閣的推出使雅閣在中國的征戰攀上了一個新的高峰，獲得了無數獎項，也贏得更多顧客的青睞，擁有了更多擁躉。

就像 “始終成為社會期待生存的企業”這個目標不斷推動著廣州本田持續穩定發展，雅閣的Fans們對于雅閣車的支持和期待也將成為一種動力，推動廣州本田生產出更優秀的雅閣！

      06款雅閣的推出，證明雅閣的精彩還在延續……