盡管剛剛過去的八月，汽車市場呈現出“淡季不淡”的“非典型”市場特質，但是今年的金九卻如往年一樣，終端市場銷售依然火爆。記者近日走訪了亞運村汽車市場，大多汽車廠商門庭若市，汽車市場的高溫由此可見一斑。
 
　　近些年日漸走俏的精品兩廂車，隨著80后消費人群的逐步崛起，市場發展逐步升溫。而作為AO級高端市場三劍客之一的斯柯達晶銳， 終端市場銷售情況表現非常搶眼，成為金九戰役的一員猛將。
 
配置豐富、設計獨特受追捧
 
　　“豐富的產品配置以及極具個性的產品設計是吸引消費者的重要原因。晶銳的購買人群多為80后，他們大多追逐個性、時尚生活，盡管A0級市場新車不斷，但是晶銳硬朗極具個性的設計風格以及諸多越級的科技配置使其在同級車中獨樹一幟，從而脫穎而出，受到諸多年輕朋友的偏愛。” 李佳楠如是說。
 
　　“晶銳類似MINI的平頂設計，還有白色的車頂我和女友都非常喜歡，這樣的外觀在馬路上一定非常的搶眼。此外，我們購買車輛除了代步之外，周末外出度假也是我們的重要用途之一，晶銳很多豐富的配置非常實用，讓我們對外出旅行充滿期待”。一起和女友過來看車的呂先生告訴記者。
 
　　從廠方的資料了解到，產品設計上，相較于國內A0小車普遍流行的柔美風格，晶銳則以其硬朗、陽光的氣質顯得卓爾不群。剛勁有力的立體切割線條、別具一格的平頂設計和奪目的雙色車身讓人過目難忘，而長達3992mm的車身長度以及獨特的平頂設計也奠定了其在同級別車型中頭部空間和膝部空間最好的地位。配置方面，晶銳也表現出“越級而立”的特質， 不僅Can-bus總線控制系統、虛擬6碟CD、速度報警、在線滾碼防盜、自動落鎖、多重信息的電腦顯示等應有盡有，晶銳裝備的定速巡航、導航準備等跨級配置也有所體現，成為精品兩廂車中名副其實的“跨級先鋒”。

性價比優勢成最終購車殺手锏
 
　　此外，較高的性價比也是晶銳贏得消費者偏愛的重要原因之一。“從決定購車到現在，已經有近2個月的時間，我們在來看晶銳之前，也陸續看了一些車型，不過從綜合性價比來看，我們還是覺得晶銳更值。”正在辦理晶銳1.4L 手自一體晶致版購車手續的王小姐告訴記者。
 
　　據悉，08年12月22日，首批上市的5款車車型價格區鎖定為8.19萬~11.79萬元，其中入門級車型1.4L手動晶致版售價8.19萬元，在動力性能、產品配置以及安全等方面占優的前提下，價格方面不僅比自身的預售價低了3900元，也比新飛度等競爭對手更有誘惑力（飛度入門級車型價格1.3MT舒適售價為8.68萬元、雅力士1.3MT 舒適型的價格9.20萬元）；最高11.79萬元的頂配版也同樣性價比優勢明顯，與新飛度最高配置版指導價12.98萬元相比有著1.19萬元的差價。
 
　　此外，09年6月23日，三款自動擋車型的推出，不僅產品系列進一步豐富，消費者擁有更大的選擇余地，性價比優勢也得到進一步凸顯。以晶銳1.4L 手自一體晶致版為例，其9.39萬元的價格不僅低于比飛度和雅力士AT版的起步售價，而在配置和品質方面，價格優勢明顯的晶銳更大大超越了這兩個對手。
 
　　“AO級車市場，價格對車輛的選購影響相對明顯，晶銳在擁有出色的產品力的同時，在價格上較主要競爭對手新飛度、雅力士又擁有較大的優勢，因而對消費者而來，尤其是80后處于起步階段的群體，無疑具有較大的吸引力。” 李佳楠如是說。
 
　　斯柯達晶銳自08年年底上市以來，銷量穩步提升，從1月僅有1287輛，到實現連續8個月穩步增長，實現8月高達3800輛的歷史新高，在整個AO級高端市場刮起了一股強勁的旋風。過去的已經成為歷史，未來才是關鍵。金九銀十這一傳統銷售旺季的大幕已經拉來，9月初晶銳的旺銷算是開了個好頭，能否再接再厲，借金九銀十之勢再創新高，讓我們拭目以待！