“如今的消費(fèi)者即使購(gòu)買小車，也非常關(guān)心油耗。”隨著油價(jià)的起伏，這個(gè)觀點(diǎn)已成為購(gòu)車者的普遍心聲。

　　進(jìn)入2009年以來(lái)，國(guó)內(nèi)的油價(jià)與國(guó)際油價(jià)形成明顯的“跟漲快、跟降慢”的形勢(shì)，不少專家認(rèn)為油價(jià)上漲將毋庸置疑成為市場(chǎng)趨勢(shì)。而消費(fèi)者受到國(guó)家購(gòu)置稅減半政策的刺激，又顧慮到實(shí)際的用車成本，即使購(gòu)買小車也有不少人仍處觀望狀態(tài)。目前，盡管許多合資大腕推出了不少精品小排量車型，可油價(jià)普遍看漲的趨勢(shì)下，又有多少精品小車可供選擇呢？這成為諸多消費(fèi)者的購(gòu)車難題。

　　普遍認(rèn)為，日系車在造車技術(shù)上更注重節(jié)油性能，事實(shí)也大多如此。對(duì)比市面上的暢銷小車，十萬(wàn)元級(jí)別以下的節(jié)油口碑小車大多被廣豐、廣本等日系合資品牌占據(jù)。想雅力士上市當(dāng)初，廠家對(duì)這款首戰(zhàn)成功于歐洲的全球戰(zhàn)略車型寄予了厚重的希望。同時(shí)，其流線型的外觀也深討女性車主的喜愛(ài)，美中不足的是，這款歐風(fēng)小車的廠家定價(jià)偏高，讓不少追求經(jīng)濟(jì)性價(jià)比的車主感到望而卻步。

　　相比之下，日系車的合資品牌中，也有更加精打細(xì)算的高性價(jià)比精品車型。例如昌河鈴木旗下的經(jīng)典小車北斗星，被不少業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“實(shí)用小車的典范”，在市場(chǎng)中也擁有較高的節(jié)油口碑。原型來(lái)自日本鈴木的全球戰(zhàn)略車型Wagon R，北斗星采用了久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的K14B發(fā)動(dòng)機(jī)，具有耐用度高、噪音低、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，最大功率可達(dá)到70/6000 KW/rpm，最大扭矩為112/4000 N•m/rpm。其油耗表現(xiàn)優(yōu)異，曾在2008年底的節(jié)油挑戰(zhàn)賽中冠軍節(jié)油王創(chuàng)下了百公里3.28L的優(yōu)秀記錄。

　　值得一提的是，在中國(guó)小車市場(chǎng)上擁有大群車迷的北斗星，今年7月即將推出手自一體北斗星新車型。該款新車將手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起，車主可以根據(jù)不同的環(huán)境和自己的需求，隨意切換換檔模式。通過(guò)強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)和AMT變速箱的完美匹配,手自一體北斗星新車型不僅提升了行車時(shí)的安全系數(shù)，而且也將為車主帶來(lái)相當(dāng)理想的油耗。

　　目前，業(yè)界普遍認(rèn)為，隨著油價(jià)高漲、國(guó)家政策的引導(dǎo)以及消費(fèi)者環(huán)保觀念的日漸提升，更為節(jié)能的精品小排量車將再次迎來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的春天。而在理性消費(fèi)時(shí)代，精品小排量實(shí)際提倡的是一種兼顧精打細(xì)算又能夠擁有品質(zhì)生活的理念，為車主的汽車消費(fèi)生活帶來(lái)更多的精彩。當(dāng)然歸根結(jié)底，不同廠家不同的營(yíng)銷策略，哪款小車孰貴孰劃算，就看車主您自己的預(yù)算了。