突破保修里程極限 倍增保修覆蓋范圍

　　39種關鍵零部件保修20萬公里

　　超值服務突破極限 接軌國際刷新紀錄

　　隨著市場競爭的加劇，售后服務已經成為汽車廠商競爭中的主要武器，全力提升服務滿意度、打造服務品牌已經成為共識。在皮卡行業，作為高檔皮卡"領頭羊"的福田薩普始終保持著一項絕無僅有的服務承諾紀錄，那就是承諾缸體、缸蓋、曲軸、連桿等發動機四大部件20萬公里保修。

　　近日，福田薩普再次大舉增強這一服務優勢，進一步擴大了保修范圍：即在全國推出了前所未有的超長保修承諾，打破目前國內皮卡市場保修里程和范圍的極限，將為新購車用戶提供多達39種關鍵零部件的20萬公里保修服務。

　　據悉，這項皮卡市場上史無前例的超長保修服務，只是福田薩普日前開展的"全程無憂"品牌服務系列政策當中的一項。在"全程無憂"這一皮卡行業首個服務品牌推出之后，購買福田薩普產品的新用戶將獲贈"全程無憂"金卡，其所購車輛還將獲得全免費保養一次。

　　據有關專家介紹，目前，在國內汽車售后服務業務中，各汽車廠家的服務承諾尤其是保修服務，通常都十分謹慎，特別是對于滿負荷運轉的營運車輛，廠家向來不敢做出大包大攬的服務保證，因為那將意味著巨大的風險，甚至可能"賠本賺吆喝"。福田薩普這次保修的關鍵零部件涵蓋了發動機缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、飛輪殼體、氣門搖臂軸等高達39種，是皮卡行業保修零部件種類最多的。

　　而20萬公里的超長保修里程，更是目前皮卡當中最長的。這些驚人的優惠服務政策，對于薩普用戶來說當然意味著驚喜和超值，而這在整個皮卡領域乃至整個汽車行業都是獨一無二的，相較于國內其他輕客品牌的服務承諾更具優勢，福田薩普獨創的"全程無憂"超值服務無疑使中國皮卡售后服務產生了一個質的飛躍。

　　專家分析認為，這種將服務活動作為品牌經營，不斷更新服務項目以迎合車主需要的服務理念，必然會得到越來越多的消費者的肯定。而以服務為導向的車市才是成熟的車市，這是國外成熟車市發展得出的經驗，也是值得我們借鑒的地方。

　　品質造就"超長保修"  實力保障"全程無憂"

　　業內專家指出，以往的市場還停留在單純的產品競爭，那么當前市場的競爭則已經升級為綜合實力的較量，這包括了產品品質、企業實力與品牌等諸多要素。其中，產品品質與企業實力是當前贏得市場的兩個最為關鍵的要素。

　　福田薩普之所以敢于推行覆蓋超大范圍零部件的超長保修承諾，首先是源自于對自己零部件品質的自信。在零部件配套生產、質量管理方面，福田薩普為絕對保證零部件的品質，在零部件生產制造全流程中不折不扣地導入和融合了久經全球市場考驗、績效卓著的豐田TPS生產方式。為了使零部件原汁原味達到豐田水準的制造工藝，福田汽車不但請日本資深汽車生產技術專家鈴木慶光先生蒞臨生產一線進行現場指導，而且專門聘請原豐田汽車集團某企業社長河手逸郎為特別顧問，并專司督導落實TPS。

　　另外在配件工程管理、配送體系建設中，福田汽車不惜下大決心、用大力氣，完全打破原有配件供應結構，從上游配件供應商、到整車制造、再到下游的經銷商、服務站、配件專賣店，整合福田整個產業鏈的各種資源，專門成立獨立的配件公司，從體制上重構配件供應體系，確保了配件供應的及時到位和配件服務的可靠品質，形成了更加科學的、先進的、與國際接軌的配件管理模式。

　　雄厚的企業實力，是福田薩普此次推行覆蓋超大范圍零部件的超長保修承諾的重要保障。據業內人士介紹，福田汽車僅僅用了6年就完成了汽車產銷超過100萬輛的宏偉目標，商用車全系列發展戰略取得極大成功，成為中國成長性最快的汽車企業。如今，福田汽車早已成為中國商用車產量最大、品種最齊全的企業，自主品牌、自主知識產權產品產銷量居全國第一位。福田汽車被CCTV評選為"中國商用車第一品牌"，并榮獲2005CCTV我最喜愛的中國品牌。特別是在國際權威機構"世界品牌實驗室（WBL）"評出的2005年"中國500最具價值品牌榜"榜單中，福田汽車憑借高達119.32億元品牌價值，名列汽車行業第四、商用車第一，同時在中國500家最具價值品牌當中位居43位。

　　分析人士指出，在國內車市供求關系悄然轉變、產品日益同質化的今天，服務競爭已經成為廠商"廝殺"的尖利武器，如何強化服務、全面提高汽車消費群體的滿意度是決定企業能走多快、能走多遠的關鍵。此次全國范圍的"全程無憂"活動中，福田薩普舉起"超長保修"服務大旗，并將其提升到戰略高度，這一舉動無疑使薩普在未來的"服務戰"中已然占盡先機。同時，這樣的服務創新，無疑將為我國皮卡營銷服務開拓更廣闊的發展空間。