07款賽拉圖上市距今僅月余，但已在各地掀起旺銷熱潮。從市場反饋情況來看，07款賽拉圖新車型的推出，趕在"金九銀十"到來之時在平靜的車市掀起了一個小高潮，尤其是同步推出的"5年/10萬公里"的動力系統保修新政策，得到了眾多消費者的認同，在市場上激起強烈反響，真可謂是"一石激起千層浪"。

　　專營店中，不但有眾多車主來提取新車，前來咨詢了解的用戶也是一撥接一撥，市場前景相當喜人。都說"群眾的眼睛是雪亮的"，特別是經歷了新車扎堆上市后，消費者更是練就了一雙"火眼金睛"。07款賽拉圖作為一款配備國際同步CVVT發動機的車型，在動力性能和節油性方面有了很大的突破。對比非CVVT發動機車型，07款賽拉圖1.6L最大功率輸出提升了7%左右；手動檔90km等速油耗也由原來的6.17L下降到5.52L，實現了高達10.5%的油耗節省。在油價不斷上漲的今天，精明的消費者一算便知道節約下的油耗支出為他們帶來了多少實惠，何況還能享受到更暢快的駕駛體驗呢？

　　除新搭載的CVVT發動機夠吸引眼球外，東風悅達起亞所公布的新保修政策，也為新款賽拉圖及多款車型新一輪的熱銷發揮了重要的促進作用。從06年8月29日起，東風悅達起亞所售出的非營運車輛的發動機、變速箱保修時限延長為5年/10萬公里。目前，這一新的售后服務舉措受到了各地消費者的認同和歡迎。

　　由于近年來養車成本不斷增加，質保期的長短決定著養車成本中維修保養的很大一筆預算，汽車質保期這一衡量商品價值的重要因素開始被愈來愈多的消費者重視。作為一家始終將消費者利益放在首位的汽車制造企業，東風悅達起亞在創立之始，就將整車保修期定為3年/5萬公里，與國內一般2年/4萬或2年/6萬公里的保修期限相比，這一保修期限的設定可以說是更符合中國人的實際用車狀況。而此次引入國外汽車行業的先進服務理念，在合資品牌中率先將保修期按基本保修（3年/5萬公里）和動力保修（5年/10萬公里）兩個標準執行，更贏得了消費者的信任和鐘愛。

　　據悉，不少前期在幾款車型中猶豫不定的消費者在得知東風悅達起亞推出新保修期限后，都毅然選擇了其旗下的產品，用他們的話來說，5年/10萬公里保修比其他品牌長了不少，買東風悅達起亞的車感覺有保障，心里更踏實。