上個月預訂凱旋的時候就想體驗它的隨動轉向雙氙氣大燈了，可一直沒有機會。此次參加東風雪鐵龍北京區域的"凱旋百城百日試駕"后，才終于對這款遠光近光都采用了氙燈的雪鐵龍創新技術有了一次全新的體驗。

　　日落之后，天漸漸黑下來，遠在鬧市之外的警察學院校區顯得比白天更空曠，更安靜。陣陣涼意襲人，搖下凱旋的車窗，耳邊除了發動機低沉的聲音，就是遠遠近近的蟬鳴。

　　夜幕低垂，點亮的一對隨動轉向雙氙氣大燈顯得格外明亮，猶如黑暗中猛獸的眼睛閃爍著靈性、智慧之光，隨著路面的高低起伏、方向變化，靈活地上下左右轉動著。兩道寬大的光束，總能在你的視線到達之前，將黑暗籠罩下的前路全面照亮。更絕妙的是，無論怎么轉，內側燈的轉動角度都會大于外側的燈，這樣，路面被照亮的面積就大多了。

　　不愧是汽車照明技術的標桿啊！在國內大多數汽車只是近光燈才用氙燈的時候，凱旋卻是遠光燈和近光燈都用了氙燈。由于氙光本身呈白色，接近自然光，且光束均勻，所以，夜間駕駛的視覺疲勞程度已大大降低了，而隨動轉向這一創新，更是極大地提高了駕駛的安全性和舒適性。聽著身邊試駕助理的詳細講解， 手握著凱旋的中央固定集控式方向盤，我這個凱旋準車主不由得為自己的遠見卓識而心花怒放。

　　隨動轉向雙氙氣大燈這項創新技術，不僅保證了凱旋在夜間行駛時獲得了超常的照明范圍，可以看清更遠處的障礙物，遠光照射甚至可達到100米以外，而且彎道內側照明更寬。另外，在照明光束的寬度加大的同時，隨動轉向的優勢也充分發揮了出來，尤其是在連續彎道上，效果最佳，能夠有效避免駕駛轉向時的死角照明可能形成的安全隱患，而在夜間行駛時照射距離更遠、光度更強的雙氙氣大燈也較鹵素大燈更安全。

　　興奮之余，不由得為凱旋設計師的別出心裁而嘆服。

　　夜色越來越濃，試駕的道路也顯得比白天更窄，彎也顯得更急。握緊方向盤，凱旋載著我，腳步時緩時急，我則雙目專注著前方，一瞬間，我突然感覺這雙泛著白光的眸子連接的并不是我手中的方向盤，而是我的眼睛。

　　腦海里忽然涌上四個字"心隨我動"，就用它來概括我當時的感受吧。