2005年12月6日，一個寒冷的冬日，我從車行提取了這款綠色金屬漆0.8L的奇瑞QQ都市麗人版，從此開始了我與綠色小Q的親密接觸。購車前，早就聽說奇瑞QQ都市麗人版的自動擋變速器是不落俗套的EZdrive，能夠按照駕駛員的習慣和意愿自動變擋，當時自己對此還真是半信半疑。

　　畢竟只是聽說，到底這EZdrive的性能如何，沒有親自駕駛，總是不太確定。等到自己真的擁有了綠色小Q，經過25000公里的實際體驗后，終于對EZdrive的智能有了逐步的了解，切身感受到它的確是一部聰明的機器。

　　在此，我愿與大家一同分享我的駕駛體驗，聊聊其中的一些心得：

　　智能啟車火候準

　　我在駕駛奇瑞QQ都市麗人版時，一般情況下先用1擋啟車，此時如果緩慢給油，則當發動機轉數達到2400轉時車子會自動加擋，加擋后發動機轉數下降約400轉左右（與踩油門的程度有關），與此同時車速增加。在某些緊急情況下，我們有時會需要快速啟車，即大油門啟車，車子通常會在2900到3200轉時加擋（同樣與踩油門的程度有關），此時轉數高、扭矩大，符合車從靜止到突然高速的要求，但無疑會增加耗油量。車子的啟動方式與油耗悉悉相關，我始終覺得奇瑞QQ都市麗人版的EZdrive智能變速器在啟車時的火候的確掌握得十分理想。

　　減速油耗省到家

　　當我們需要減速的時候，如果不踩剎車，完全松開油門，從5檔到3擋，1800-1400轉自動減擋（本人體驗與路況和慣性行使的速度有關，路況好，速度快，發動機主動做功少，則較低轉速時才降檔），降擋時的轉數明顯較加擋時的轉數低，這樣有利于利用車的慣性保持車速，從而更加節油。從3擋降至1擋更為夸張，轉數要低于1400轉，甚至900轉才降檔，從而達到最大限度地節油，奇瑞QQ都市麗人版的節油性還真不是吹的，我看這機器比人還"摳門"。

　　超車、上坡很EZ

　　最初還不是特別熟悉自動檔的功能，每當超車我都會習慣性地人為減一擋。即使當老婆開車時，我也不忘在副駕駛位主動為老婆減擋，以示無微不至的關懷。可是后來逐漸發現自己實在是多此一舉，原來，我們家小Q的智能EZdrive在超車時只要迅速踩油門，就會自動從5檔降到4擋，以提高扭矩，迅速提速。

　　遇到車子爬坡，一開始我也同樣自作聰明，按照手動擋的習慣及時減擋，結果發現還是多此一舉，因為聰明智能的EZdrive會為你代勞，當她感到上坡費力時便自動減擋，根據坡度大小，最低可減到1擋。小Q的智能變速器這種體貼細微的呵護讓我和老婆都十分歡喜。

　　最后，來看看我們家小Q的油耗，上高速（80-110公里/時）是5.5；城市郊區混合路開空調是6.4；城市開空調是6.7。這對于一款自動檔的車來說，已經是相當驚人的"低油耗"了。

　　小Q與我相隨這么長時間，讓我感受到了許多的驚喜，尤其是一些細節的發現更讓我開心，因此也對奇瑞QQ都市麗人版的Ezdrive情有獨鐘。現在每天，當我們駕駛家中的這臺綠色小Q時，不僅覺得它讓我們駕駛更EZ，而且心情也更EZ了。