縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款本田L(fēng)IFE（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為10.28萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　本田L(fēng)IFE車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。

　　本田L(fēng)IFE車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　本田L(fēng)IFE內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　本田L(fēng)IFE配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，本田L(fēng)IFE的車側(cè)看起來十分簡約，整體看起來大氣卻不單調(diào)。接下來看下配置，本田L(fēng)IFE配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊、CarLife、上坡輔助、牽引力控制、剎車輔助、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2021款 1.5L CVT CRO-S 樂趣版?本田L(fēng)IFE動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L CVT CRO-S 樂趣版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@老石說道：“操控也挺不錯(cuò)的，方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向也沒有虛位，剎車也特別的靈敏，隨點(diǎn)隨剎，車內(nèi)也沒什么花里胡哨的功能，都是基本操作，上手還是挺簡單的。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“通勤工具，本來就沒有太苛刻的要求，自然吸氣，動(dòng)力平順。131匹馬力，4缸自然吸氣地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，配CVT變速箱，沒有絲毫的頓挫感，開起來非常舒服，市區(qū)通勤首選之一，停車睇位非常方便。”

網(wǎng)友@Dboy1988說道：“我這車車子尺寸不大，開著還是比較靈活輕松的，但是我不能忍的是，這臺(tái)車沒有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，增加了停車倒車的難度。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）