隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款中華V3（詢底價|查參配）的實力如何。

　　中華V3前臉呈現出古典的設計風格，整體看上去很干凈。

　　中華V3車尾呈現出簡潔的設計風格，加上簡潔的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　中華V3內飾呈現出干凈的設計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　中華V3配備1.6L L4發動機，發動機最大功率118馬力，峰值扭矩150牛·米。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式拖曳臂懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，接下來看下配置，中華V3標配了胎壓報警，配置在同級中優勢不大。中華V3的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，設計十分簡潔，足夠耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

中華V3?2020款 1.6L 手動經典型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6L 手動經典型針對動力底盤的看法吧：網友@mb48515715說道：“這車子的越野性能還是可以的，走個賴路還是不在話下的，通過性上還是不錯的”

網友@盤錦大王來巡山說道：“急轉彎的時候車身側傾不是很大，還是在可控制的范圍內的，說明底盤套件韌性比較好，走顛路的時候，稍微的硬了一點，也能接受，作為一臺SUV你說太軟了的話，也是不行”

網友@mb48323567說道：“動力偏肉了，起步之后沒有明顯的推背感，尤其上坡的時候更顯的有些動力跟不上，建議可以考慮買1.5T的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）