隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。如果你想買一輛大型SUV，那可以了解下今天介紹的紅旗E-HS9（詢底價|查參配）。

　　紅旗E-HS9車頭造型顯得非常豪華，中網運用直瀑式的設計，看起來十分豪華。

　　紅旗E-HS9車尾呈現出穩重的設計風格，加上精致的尾燈，整體呈現出利落、得體的風格。

　　紅旗E-HS9內飾設計比較高貴，對稱式中控臺整體的高級氛圍營造得很到位。

　　紅旗E-HS9搭載了一套純電動動力系統，配備前后永磁同步電動機，電動機總功率551馬力，電動機總扭矩750牛·米，工信部純電續航里程510km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，紅旗E-HS9的車側展現出了豪華的視覺效果，整體散發出了較為明顯的高級感，很符合其自身的定位。配置方面，紅旗E-HS9標配了電動后備廂、車聯網、前排手機無線充電、藍牙/車載電話、內置行車記錄儀、遠程啟動、車載空氣凈化器、主動剎車/主動安全系統、無鑰匙啟動系統、剎車輔助等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 510km 旗暢 六座版?紅旗E-HS9底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 510km 旗暢 六座版針對動力底盤的看法吧：網友@taxue8818說道：“提速表現的一般般，動力輸出比較弱呀，起步的時候有點肉，深踩油門，動力輸出不足的感覺很明顯，單速度上來了以后的動力還是比較勁的，超車還行吧。”

網友@1K166說道：“紅旗E-HS9的操控我個人覺得是有點差的，方向盤太輕便了，所以也感覺有虛位，然后這個車子的也比較大，所以停車我感覺不方便。”

網友@ewwefqefqf說道：“起步絕對稱得上是迅速！別看車身非常大，開起來卻很靈活，即使是在市區駕駛，也能輕松起步、超車！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）