隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款指導價43.97萬元的車型，凱迪拉克XT6（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凱迪拉克XT6前臉呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　凱迪拉克XT6車尾呈現出穩重的設計風格，配合豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　凱迪拉克XT6內飾看上去十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，凱迪拉克XT6的車側看起來頗具修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協調。同時，凱迪拉克XT6搭載了雨量感應式雨刷、自動空調、負離子發生器等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 28T 兩驅豪華運動型 至享安全版 6座?凱迪拉克XT6動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 28T 兩驅豪華運動型 至享安全版 6座針對動力底盤的看法吧：網友@驕陽說道：“操控這一塊不用我多說，方向盤使用連我老婆都覺得非常輕松駕馭，我和她可以換的開，這樣也不會開長途會累。”

網友@huangyja說道：“轉向平穩車身平穩，轉向精準無側傾感，方向盤輕重，駕駛還是乘坐都很舒適。操控也比較方便，高速行駛時，噪音很小很安靜，媳婦平時下班通勤可以打個盹。剎車靈敏度非常高，剎車可以隨時停車，安全性很高。”

網友@fgnghyjuj說道：“48V輕混在自動駐車啟停功能方便真的太好了，完全無感，有時忘記關閉自動啟停，也沒有什么影響，值得夸一夸。其他方面表現的也不錯，四驅模式，征戰的路況還是很多的，用了就會愛上。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）