緊湊型車一直被大家所喜愛，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型空間充裕。今天為大家介紹的是長城C30（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　長城C30車頭呈現出干凈的設計風格，整體看上去很干凈。

　　長城C30車尾顯得頗具優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現出低調的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　長城C30內飾設計走了端莊路線，在視覺效果上相當耐看。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　長城C30后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　長城C30后備廂容積510L，后備廂放兩個行李箱還是沒有問題的，后排座椅還支持比例放倒，能進一步提高實用性。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，長城C30的車尾彰顯了素雅的氣質，觀感協(xié)調，符合大多數人的審美標準。長城C30的內飾在設計上非常素雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

長城C30?2010款 1.5L CVT 豪華型空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.5L CVT 豪華型針對空間的看法吧：網友@胖仔仔說道：“座椅背靠的設計不得不說真是敗筆，長時間的架勢會讓你覺得腰部很不舒服，這個座椅貌似在后面的新款上也沒得到改進?！?/p>

網友@胖仔仔說道：“還算可以吧，個人認為是足夠用了，因為我不是很高，只有1.64米，但稍高點的人1.7米以上的人就覺得高度不夠了”

網友@baolaiyonghu說道：“整體上還可以，不能拿它和非這個檔次的車比，噪音大隔音差也是正常的。但空調在高速上不能制冷，這個讓人很惱火，下了高速到維修站，一檢查又是正常的。到第二次保養(yǎng)的時候，維修技師說我應該把空調改成內循環(huán)可以解決這個問題。但我后來就不用這輛車開長途高速了，所以沒有進一步驗證。另外，雨刮器總是發(fā)出摩擦的噪音，受不了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）