毫無疑問，緊湊型車仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車企在緊湊型車這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來說其實(shí)是好事，畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品，但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　卡羅拉車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺，加上黑色飾物，令人眼前一亮。

　　該車長(zhǎng)寬高4635/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)潔而大方。

　　該車采用了運(yùn)動(dòng)的多輻式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

　　卡羅拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來較為內(nèi)斂，飾以銀色飾條，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　卡羅拉后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　卡羅拉搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，卡羅拉的車頭造型非常素雅，看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。卡羅拉的內(nèi)飾造型很簡(jiǎn)約，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

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網(wǎng)友@ttjjxq說道：“這個(gè)車夏天開空調(diào)對(duì)油耗的影響也不大，每天上下班十幾公里的路 ，油耗百公里5.2L，真是省油利器”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“完全符合預(yù)期。磨合期百公里油耗6.0左右。加上市區(qū)堵車。油耗非常滿意”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）