【太平洋汽車網】卡羅拉雙擎的12v電瓶在發動機艙內，打開發動機蓋就可以看到。卡羅拉雙擎使用了一款1.8升自然吸氣發動機，是阿特金森循環發動機，最大功率為72kw，最大扭矩為142nm，最大功率轉速為每分鐘5200轉，最大扭矩轉速為每分鐘3600轉。

　　卡羅拉雙擎的12v電瓶就在發動機艙內，打開發動機蓋就可以看到電瓶了。卡羅拉雙擎是一款混合動力汽車，這款車上市后受到了不少消費者的歡迎。卡羅拉雙擎使用了一款1.8升自然吸氣發動機，這款發動機是阿特金森循環發動機。

　　這款1.8升自然吸氣發動機最大功率為72kw，最大扭矩為142牛米，最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-i技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的電動機最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米。卡羅拉雙擎的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨立懸架。大部分基于豐田tnga架構打造的汽車后懸架都會使用E型多連桿獨立懸架，這種懸架可以吸收更多沖擊。

　　卡羅拉雙擎行駛時底盤質感是不錯的，如果對這款車感興趣，可以去試駕一下。卡羅拉還有純汽油版車型，純汽油版車型使用了1.2升渦輪增壓四缸發動機，這款發動機的動力夠用，燃油經濟性比較好，可靠性耐用性也是比較好的。感興趣的也可以去試駕一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）