知嘹汽車/小凡

“車圈恒大”到底是誰？近日，又有車企冒頭。疑似廣汽埃安員工持股計劃因IPO失敗陷入危機，679名員工的18億認購股，直接權縮水至42%。不僅本金不保。員工還要繼續承受還息還款壓力。值得玩味的是，有消息稱，公司管理層可以全額退款，于是相關言論迅速在社交媒體上傳播開來。

正是今日，知嘹汽車從廣汽埃安官方獲悉，針對近期網絡惡意謠言，以及員工股權爭議等情況，廣汽埃安官方進行了正式聲明。根據公布的信息來看，官方稱謠言毫無事實依據，純屬惡意謠言，有關廣汽埃安員工股權激勵計劃，目前亦依法依規處于正常推進中。

要知道，相關言論一經在網絡傳播，便直接將廣汽埃安推到了“風口浪尖”。而廣汽埃安作為廣汽集團旗下的新能源品牌，自從誕生之后，也是在國內汽車市場占據了一定的市場份額。在2023年累計銷量為480336輛，創下了年度銷量新高，也是被車圈稱之為“黑馬”一樣的存在。

與此同時，廣汽埃安在2022年啟動混改計劃，679名員工和115名技術人員共同出資近18億元參與持股，持股比例4.55%。但針對于目前IPO進展情況，廣汽埃安官方也是表示，目前并沒有IPO被拒或放棄的消息。廣汽埃安作為廣汽旗下核心自主品牌，其發展也是得到了廣汽集團全力支持，目前生產經營均一切正常。

雖然，廣汽埃安官方宣稱IPO計劃正在推進之中，但近年來員工持股計劃的風險在新能源汽車市場也是屢見不鮮。這對于員工不僅造成經濟方面的損失，如果最終強制清退認購資金，員工也只能拿回部分本金，可以說是員工“貸款上班”。同時，如果員工通過勞動仲裁維權的話，也會逐步激化內部矛盾，公司不僅會面臨法律訴訟，也會使員工對公司失去信任與積極性。

所以，廣汽埃安第一時間回應相關信息，也體現出企業應對危機的能力。在聲明中，廣汽埃安也表示為維護企業良性健康發展和有序的市場競爭環境，希望社會各界客觀理性看待，切勿輕信不實信息。對于惡意造謠、傳播不實信息者，廣汽埃安將依法追究其法律責任。

最后，針對“員工股權爭議”相關言論，廣汽埃安官方也已經進行了聲明和回應，具體情況還需大家以官方回應為準。至于，這場輿論危機究竟何時能夠平息？也值得我們共同關注，歡迎大家下方留言討論。

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