內飾強調舒適感與科技感

　　新君越（詢底價|查參配）車身加大后，給內飾帶來的最大變化就是在空間上的體現，前后排腿部空間大為拓展，以前排為例，中等個頭的人坐在駕駛位，需要把座椅前移才能保證手握方向盤時有足夠力矩。

　　此外，頭部空間，尤其是后排的頭部空間很重要，坐到新君越后排座位，沒有逼仄感，頭部空間很充裕。

從側面看，新君越中前排大量使用曲直線條設計

駕駛位一側的四門電動升窗控制

　　任何一款車內飾整體色調很重要，新君越內飾色調以米色為主，在視覺上很安靜，從車頂、座椅，以及中控臺的下半部分，全部是米色設計，沒有對比強烈的色彩過渡。另外一個特點就是仿胡桃木裝飾在新君越內飾的回歸，雖然不似明亮的鍍鉻裝飾條那么多，但仿胡桃木的裝飾條還是在連接主機和扶手箱之間、中控臺上下部分連接處，以及門板內部等處大面積出現，是商務車審美風格的回歸，還是照顧中國消費者獨特的喜好？

具有藍牙等功能的后視鏡

四輻式方向盤兩輻上設置有音響等操控功能

　　在前排，環抱式的內飾設計是新一代別克內飾的“金字招牌”，對細節設計的關注也讓新君越的內飾精益求精。例如駕駛位一側的四門升窗按鍵和車門鎖，很多車型的四門升窗按鍵邊角顯得很毛糙，而新君越的這兩個功能鍵做工非常精細，邊角、材料及操控時的手感都非常上檔次。視角上移至方向盤和儀表臺上，個人認為新君越的方向盤設計不算成功，缺乏層次感和立體感，四輻式方向盤別克標識兩端輻條上設置了多功能按鍵，便于駕車人在行駛時對主機、空調等進行控制，盡管真皮盤套握感很舒適，但整體來說，造型上總讓人感覺少了些什么。前移視角至儀表盤，儀表盤被劃分成三個區，儀表盤周圍裝飾有鍍鉻裝飾條，上側有遮擋板。左側儀表是速度表、右側是發動機轉速表，中間是多功能ECU顯示，包括行駛里程、溫度及時間等信息。不過和中控臺的整體環抱式設計相比，儀表臺的設計顯得過于狹小局促。還有一個重點就是科技感的具體體現，當天測試的車型中，一鍵啟動、集成多種功能的后視鏡，以及6寸大屏，都是新君越科技的具象。此外，新君越應用了目前中高檔轎車流行的CANBUS總線技術，通過分布在車身各個關鍵部位的感應器，關鍵信息通過儀表臺中間的ECU即時監控，其內容涵蓋了變速器溫度、發動機轉速過高等信息。

一鍵啟動控制

儀表盤采用炮筒式設計，但略顯小器

　　整體而言，新君越內飾從設計到材質，都能位列這一級別轎車的前列，就舒適感而言，無論抽象上的視覺感受，還是具體的觸覺感受，新君越都體現出日韓系車不一樣的感受。