【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】在日常用車的過程中，由于存在磨損程度的差異，車輛很少會(huì)出現(xiàn)四條輪胎同時(shí)更換的情況。最常見的是同時(shí)更換同軸的兩條輪胎。輪胎服務(wù)店通常都會(huì)建議車主將新輪胎裝在前軸，理由是前軸負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，前輪需要有較好的抓地力。不過，卻有輪胎生產(chǎn)廠商建議新輪胎應(yīng)安裝在后軸。面對這些不同的建議，我們應(yīng)該聽誰的呢？本期文章，我們就來討論一下這個(gè)問題。

● 錦湖輪胎建議：新輪胎應(yīng)安裝在前軸上

　　錦湖輪胎的建議代表了目前的主流觀點(diǎn)，即新輪胎應(yīng)安裝在前軸上。我們可以在錦湖輪胎官網(wǎng)的輪胎知識(shí)頁面中找到這條建議。

【錦湖輪胎官網(wǎng)輪胎知識(shí)頁面截圖】

● 米其林建議：將新輪胎裝在后軸能防止轉(zhuǎn)向過度

　　不過，另一家主流輪胎廠商米其林，卻給出了與錦湖輪胎完全相反的建議：新輪胎應(yīng)安裝在后軸上。

　　米其林這樣建議自然有他們的理由：新輪胎能夠提供比舊輪胎更好的濕地抓地力，當(dāng)新胎安裝在后車軸上時(shí)，可以減少車輛在濕滑路面上出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的風(fēng)險(xiǎn)。

● 《GT賽車5》游戲的啟示：后輪抓地力有講究

　　《GT賽車5》是近段時(shí)間很火的一款賽車游戲，游戲?qū)Ω骺钚阅苘囆偷母吣M度令人著迷。我們編輯部也有一整套游戲設(shè)備，除了供大家閑時(shí)娛樂，也能帶來一些有價(jià)值的用車啟示——我們在玩游戲的過程中便切實(shí)感受到輪胎抓地力對車輛操控的明顯影響。

　　在游戲中，當(dāng)我們?yōu)檐囕v更換輪胎時(shí)，如果將軟胎安裝在車輛后軸上，那么車輛過彎時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的幾率將大大降低；如果安裝在后軸上的是硬胎，情況則正好相反。

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● 可根據(jù)駕駛習(xí)慣決定新輪胎的安裝位置

　　上文提到的安裝方式，只是輪胎廠商的建議，并不是說新輪胎裝在哪根軸上就一定是安全的。對于新輪胎的安裝位置，我們還需要結(jié)合實(shí)際駕駛情況而定。

1、什么時(shí)候新輪胎裝前軸更好？

2、什么時(shí)候新輪胎裝后軸更好？

● 后驅(qū)車的新輪胎必須安裝在后軸

　　如果你的車是后驅(qū)車，那么就不用多想了，新輪胎一定要裝在后軸上。這是因?yàn)楹篁?qū)車本來就容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況（尤其是雨天），假如后輪裝配的輪胎再不給力的話，那就真的成了“甩尾專業(yè)戶”了。

　　前段時(shí)間，網(wǎng)上流傳的一段寶馬M3雨中失控的視頻熱度很高，這起事故也給我們帶來了不少啟示，其中就包括了后驅(qū)車在濕滑路況行駛時(shí)要提防轉(zhuǎn)向過度。下面這段視頻記錄了事故的全過程：

【寶馬M3雨天失控 慘烈撞擊隔離帶后騰空翻滾！】

● 如果輪胎有爆胎風(fēng)險(xiǎn)，但不能及時(shí)更換時(shí)，建議放在后軸

　　假如我們在高速公路或偏遠(yuǎn)地區(qū)駕駛的過程中，檢查發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)了鼓包或破裂等爆胎隱患，但卻不能及時(shí)更換，應(yīng)該怎么辦？遇到這種情況，我們建議將有爆胎隱患的輪胎暫時(shí)裝在后軸上，并且要嚴(yán)格控制車速，盡早找到輪胎服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)。

● 輪胎安裝必須做到“八個(gè)相同”

　　不管新輪胎是裝在前軸還是后軸，從行車安全考慮，我們都必須做到下面這“八個(gè)相同”：

　　總結(jié)：很多車主對輪胎缺乏重視，也不太了解輪胎安裝需要考慮的問題。其實(shí)，新輪胎安裝在前軸還是后軸并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵是要結(jié)合實(shí)際情況去考慮，保證行車安全。

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