【太平洋汽車網 用車頻道】12月7日晚，北京一位車禍傷者在送院途中不幸傷重離世，原因竟然是急救車被晚高峰車流堵住了，傷者得不到及時救治。這件事已經成為網上的熱門討論話題。雖然避讓急救車是每位駕駛員應有的意識，也是義務，但我們身邊還是不時出現“急救車沒被讓行堵在路上”之類的負面新聞，有人還因此失去了寶貴生命，實在讓人痛惜。本期文章，我們就來探討一下“為急救車讓路”的話題。

● 急救車被堵：3公里走了40分鐘，傷者不幸身亡

　　12月7日晚，北京120急救中心王醫生眼睜睜地看著車禍傷者在她面前逝去，但這并不怪她，“罪魁禍首”其實是堵車：離車禍現場最近的武警總隊醫院全程不過3公里，但急救車卻被夾在車流中緩緩前行，足足走了40分鐘，任憑急救車閃著警燈、鳴著警報、司機還用擴音器喊著“請讓一讓”，還是鮮有車輛讓行。當傷者被送到醫院時，已經傷重身亡。

【北京一救護車鳴笛無車讓道 致傷者死亡】

　　面對傷者離世，當時在車上參與急救的王醫生心情復雜，并坦言這是她從業以來“最慘烈的一次搶救”。她還在自己的微博里寫出了心聲：“作為醫生，我為逝去的生命而惋惜，作為公民，我很無奈。”王醫生說，一路上及時避讓的社會車輛不超過4輛，其中一輛Volvo轎車為了避讓甚至沖到便道上。

● 消防車也無奈：有些車不僅不避讓還故意擋路

　　除了急救車難堪之外，另一類特種車輛——消防車，同樣相當無奈。2012年11月28日播出的《焦點訪談》節目，講述的就是某消防中隊奔赴火場途中的尷尬遭遇：

　　前方就是十萬火急的火災現場，但消防車卻被社會車輛活活夾在車流當中；消防車向社會車輛鳴笛要求避讓，卻被某些司機故意刁難，著實讓人寒心。

● 北京：擬率先為急救車路權立法，拒不讓行或負法律責任

　　針對屢屢出現的急救車輛被堵延誤的情況，北京市正在起草《北京市急救醫療服務條例》，并有望于明年正式實施。條例中擬規定，如果急救車輛正在緊急救援、轉運危重癥患者，應享有道路通行優先權，社會車輛拒不讓行的將受到處罰；造成嚴重后果的（如上文提到的導致傷患死亡），還將被追究法律責任。

　　其實，無論是《道路交通安全法》，還是《治安管理處罰法》，都已經明確要求必須避讓急救車輛。當警車、救護車、消防車以及工程搶險車等在執行任務時，在道路上有優先通行權，社會車輛應當避讓。

　　將于2013年1月1日起施行的新《機動車駕駛證申領和使用規定》，也明確規定了社會車輛必須給執行緊急任務的特種車輛讓行，否則將被扣3分。

　　然而，相關法律法規只提出要求及處罰方式，并未明確細化規定社會車輛究竟應該如何避讓，這也是導致目前社會車輛避讓不力的一個重要原因。

● 看看歐洲人如何為消防車讓路

　　以下這段視頻很多人都看過，看完之后的感覺基本上是“震撼”和“感動”，德國司機的行為的確讓人敬佩，他們向我們很好地示范了一次避讓特種車輛的標準操作：

【震撼！德國司機高速路示范如何為消防車讓行】

　　在一條繁忙的高速公路上，雖然路并不寬，但所有車都很自覺，左邊車道的車往左避讓，中間及右邊車道的車往右避讓，最終讓出一條通道供消防車快速通過。有的車為了讓路，甚至差點撞上其他車。

　　看完高速公路讓行的例子，我們再來看看城區道路的讓行示范：

【意識極好！歐洲司機城區道路主動為消防車讓行】

　　看完以上兩段視頻，如果你還沒有理解應該如何為急救車輛讓行，那么以下這段動畫將會更加直觀地演示避讓方法：

【一看就懂 動畫演示如何避讓急救車輛】

　　我們完全有理由相信，道路的寬窄并不是影響讓行的理由，關鍵在于駕駛者的意識——當你的心中具備了“生命高于一切”的意識，這些讓行的動作就會成為本能反應。

● 如果您想回顧前13期事故視頻分析文章，可點擊以下鏈接瀏覽精選內容：