新手們的壞習慣五：不按車道行駛與變線不打燈

　　新手上路行駛的時候最大的缺點就是行蹤飄忽不定，后車與對頭車無法提前判斷新司機的駕車轉向或者變線的意圖，所以遵守交通規則按照規定轉向車道行駛是確保駕駛安全的重要守則。

新手們的壞習慣六：平時行車不注意右邊空位

　　小道對于新司機來說無疑是一項考驗，新手也往往因為操作不熟練，往往一緊張就容易忽略汽車右邊的行人或者障礙物，所以平時應該多加練習與熟悉自己愛車的大小。

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　　在這里PCauto情景用車小組特意向公司多年的老司機同志請教了幾點非常實用的駕駛技巧，其中包括了陡坡下坡、陡坡停車、汽車故障與汽車內部裝飾與用品選購。

老司機經驗一、下坡可以用發動機制動

　　在連續陡坡的山路下坡，對于汽車剎車部件是嚴峻的考驗，為了減輕剎車系統的負擔，我們可以采用低檔位把下坡汽車滑行的能都傳遞到發動機上，利用發動機高轉速的進氣阻力來給汽車制動。手動擋車型可以根據情況采用1至2擋，普通自動變速箱可以采用L與2擋，手自一體與手動變速箱選擇檔位原理相同。如果你的愛車裝配的是4速變速箱，直接掛入1擋吧，2擋下坡幾乎沒有制動效果。

老司機經驗二、陡坡停車注意事項

　　在下雨后地面濕滑的陡坡停車時可以把汽車的方向稍微往停車一側打，當溜車時汽車能夠被路肩與欄桿阻擋，破漆也好過汽車溜車帶來的損傷，如果有條件的話可以采用將石頭或者硬物卡住車輪的方法以避免溜車。

老司機經驗三、警示三腳架要放夠距離

　　當汽車時速達到100km/h的時候，如果后車司機反應需要一秒，那么汽車通過的距離為33米，加上百公里平均制動距離為43米，所以警示三腳架起碼需要100米的安全距離，夜間或彎道則需要更長的距離。

老司機經驗四、盡量少用一些不安全用品

　　不少車主在拿到新車后都忍不住想給自己的愛車裝飾一番，但是擺設飾品與選購用品時首先考慮的是安全問題。家用飾品放置不當或者用品選購不當最多給你帶來的就是生活不便，而在汽車上帶給你的可能是一次事故，希望廣大車主能夠慎重。