【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】最近，真相俠在泡論壇時(shí)，發(fā)現(xiàn)某個(gè)問題被網(wǎng)友討論了很長時(shí)間：機(jī)油粘度越高，油耗提升越明顯，但發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音卻越低。雖然從理論上說，發(fā)動(dòng)機(jī)使用粘度高的機(jī)油會(huì)增加油耗，噪音也會(huì)發(fā)生變化，但是實(shí)際情況又是否如網(wǎng)友所說的有明顯差別呢？恰好，真相俠手頭上有一些某品牌不同粘度的機(jī)油，趁同事不在順了他的車鑰匙，這樣就可以實(shí)測一下了。事不宜遲，馬上搞起。

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　　注：本次測試所得的所有數(shù)值及結(jié)論，僅對測試用車有效，并非所有車型均有類似的油耗差異表現(xiàn)。油耗差異水平與車型的具體排量及駕駛操作有關(guān)，本文所得結(jié)論僅供參考。

● 網(wǎng)友現(xiàn)身說法：換用高粘度機(jī)油后，車子油耗增加，噪音有變化

　　在某品牌某車型的論壇中，一位網(wǎng)友講述了自家車換用高粘度機(jī)油后，遭遇“油耗上升”的經(jīng)歷：

　　除了油耗之外，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音變化也是網(wǎng)友討論的話題。

● 真相俠這次要測試什么？

　　機(jī)油粘度對車輛油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的影響究竟有多大？為了看清楚這種差距，真相俠找來了三種不同粘度的機(jī)油和一輛測試車，做一次簡單的測試。

● 本次測試方式及儀器工具

　　測試對象：真相俠手上儲(chǔ)備了同一品牌三種常見粘度的機(jī)油，分別是5W-30、5W-40、5W-50。而真相俠順來的車子，則是一輛東風(fēng)雪鐵龍新世嘉，已經(jīng)跑了1萬多公里，其使用的機(jī)油粘度正是5W-30，用來做測試車正合適。

　　測試儀器：數(shù)字式噪音計(jì)

　　測試方式：我們將機(jī)油粘度按由低到高的順序（5W-30→5W-40→5W-50），分別加注到測試車中，每次都將機(jī)油濾清器更換掉，盡可能地減少舊機(jī)油的殘留量。

　　熱車完畢后，我們將車開到加油站（其實(shí)加油站就在換機(jī)油地點(diǎn)的旁邊），將油箱加滿（加滿至油面可見的程度），然后按預(yù)定路線跑一圈，回到加油站再次將油箱加滿，根據(jù)加油量及小計(jì)里程換算出當(dāng)次測試的平均油耗值。三種機(jī)油的噪音測試則是在途中的固定路段中進(jìn)行。

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