● 運動系列輪胎：

    東洋的運動系列輪胎有Proxes T1R、Proxes R1R、Proxes T1 Sport和TOYO DRB四款，其中三款是運動性能顯著的單導向花紋。Proxes T1R和Proxes R1R的輪轂直徑有14-18五個尺寸，Proxes T1 Sport有16-20五個尺寸，而TOYO DRB有14-20七個尺寸。

一、PROXES T1R  操控/耐磨

　　Proxes T1R是東洋在彎道的穩定發揮的輪胎，配合獨特的單導向花紋設計，明顯的標志說明它是一款操控表現出色的運動型輪胎。

　　它的胎紋設計有特殊的意義，胎肩抑制偏磨花的紋塊，可以提高轉彎性能。銳角和V字形花紋排列設計，避開雨天路面的積水，發揮超強的排水性能。加入了直形花紋條，提高花紋塊的剛性，增加高速的穩定性和操控性能，提高輪胎的耐磨。

　　在胎肩內側置入了高效吸收振動的“消音保護層”，降低因路面振動引起的路面噪音，確保在任何路面上行駛都能夠保持靜音。該輪胎同樣采用了超高分子量的聚合物和高分散型白炭黑的組合，實現了高速耐久性、濕地性、耐磨性的高度綜合平衡。提高胎面、胎側和胎唇的剛性，使其在高速領域的直行穩定性與轉彎時的操控穩定性更勝一籌。

    Proxes T1R輪轂有14-18五個尺寸，覆蓋的車型比較多，就算是14寸輪轂直徑的小鋼炮也在適配范圍。

    Proxes T1R市場主流的規格有195/50 R15、225/40 R18和245/40 R18等，該輪胎主要適配緊湊型車和中型車運動轎車為主。

二、Proxes（賽馳）R1R   操控/半熱熔

　　Proxes R1R采用準賽車輪胎專用配方制造，為輪胎提供超強的干地抓地新能。獨特的運動型箭形單導向花紋，讓輪胎兼備濕地性能和耐磨性能；雖然是箭形的單導向花紋，溝槽寬度和深度也不是很明顯，但花紋塊之前的溝槽是相連的，排水性能表現不錯。

　　R1R采用適應高速轉彎的近距子午結構，它是真正的運動專用輪胎。

    Proxes R1R輪轂有15-18四個尺寸，這款輪胎的單導向花紋比較獨特，明眼人一看就知道此貨非尋常物，而且是半熱熔胎，因此它的輪轂直徑匹配的車型主要是17寸和18寸兩個，小規格的比較少。

    Proxes R1R市場主流的規格為195/50 R15、215/45 R17和225/40 R18等，主要是適配的車型是緊湊型和中型的運動轎車。

三、PROXES T1 Sport   操控/舒適

　　Proxes T1 Sport是一款高度融合了轉彎性能和制動性能的輪胎，它能夠發揮出高性能車輛需求的性能。非對稱的花紋設計，讓它具有出色的調整穩定性能和靜音性能，高速行駛時，也能夠實現愉快地開車心情。

    Proxes T1 Sport輪轂有16-20五個尺寸，適配的車型主要是一些緊湊型車和中大型車，其中以中型車為主，因為它主要的規格集中在18-19三個尺寸。

     Proxes T1 Sport市場上主流的規格有215/45 R17、235/40 R18和275/35 R19等等，適配的車型偏向于大型車，畢竟最大的適配輪轂20寸。

四、TOYO DRB   操控/舒適

　　TOYO DRB是一款在操控和舒適綜合性能表現較為出色的輪胎。它的胎肩采用大型花紋塊設計，胎肩細溝槽，確保輪胎有更好的干地抓地性能和更低的花紋噪音。胎肩和中央肋條之間采用高剛性紙條花紋塊設計，讓輪胎有更好的干地性能。中間肋條采用直條花紋，使輪胎有更好的操控性能及高速的穩定性。

　　多錐面設計(MTF)，更好的干濕地穩定性。獨特的靜音壁設計，可以降低花紋噪音。在胎面的溝槽側面，采用細豎溝槽花紋“靜音壁”設計，控制空氣流動，抑制行車時容易產生的“嘩——”的空氣管共鳴，降低花紋噪音。

　　高強度輕量化胎體在帶來高性能和迅速響應的同時，可以更好的控制懸掛系統周圍的重量。提高胎面、胎側和胎唇的剛性，使其在高速領域的直行穩定性與轉彎時的操控穩定性更勝一籌。

  TOYO DRB輪轂有14-20七個尺寸，覆蓋的車型非常多，無論是小鋼炮還是大馬力的蠻牛都在適配的范圍。

    TOYO DRB市場上主流的規格有205/45 R16、245/45 R18和245/35 R19等，這個輪轂適配的輪胎尺寸比較廣，性能好些的車都可以考慮看有沒有適合自己愛車的規格。