【太平洋汽車網 輪胎頻道】全球電動車需求正在迅猛增長，未來5年汽車“電動化”將成為主流趨勢；中國作為全球最大的新能源車市場，如今新能源車年銷售增長率＞30%，預計到2025年新能源車占比新車銷量將達到20%。面對不斷壯大的規模，連車窗膜品牌都已經推出了電動車專用產品，而輪胎作為汽車最重要的部件之一，輪胎廠商又怎么能無動于衷呢？這不，知名輪胎品牌米其林便正式面向中國市場推出兩款高端電動汽車專用輪胎——“e·聆悅”和“競馳EV”。

　　如今很多消費者存在一個認識誤區，那就是覺得輪胎就是一個普通的零部件，不管是傳統燃油車還是電動車，只要尺寸合適，用同樣的輪胎就可以了。其實大家存在這樣的誤解，是由于沒有搞懂傳統燃油車與電動車的用胎差異到底在哪里。

　　米其林在中國市場推出的兩款電動車專用輪胎e·聆悅和競馳EV，分別對應高端舒適定位和高性能運動定位，兩款產品之間屬于互補的關系。

　　米其林e·聆悅是一款專為高端新能源汽車設計的輪胎，其可以滿足新能源車車主對耐磨和靜音的高需求，理論上能延長車輛的續航里程。其產品特性概括起來就是更耐用、更靜音、更長續航里程。

　　米其林競馳EV是一款可以保持駕駛樂趣和增加續航里程的高性能輪胎，其源自米其林六個賽季參與FE電動方程式所得到的經驗和技術，脫胎于電動方程式賽事輪胎，是一款真正的“由賽用技術反哺民用”的輪胎產品。

　　為了讓大家對e·聆悅和競馳EV的產品力有更真切的感受，主辦方特意安排了多個體驗項目，全面展示兩款新輪胎的亮點。

　　這個環節主要演示輪胎橡膠配方的不同對耐磨性的影響程度，并且通過相關數據的變化，讓大家可以直觀感受耐磨性的差異。

　　這個環節主要演示的是胎體內側的聚氨酯海綿條對胎噪的具體抑制效果，通過與沒有海綿條的產品進行對比，直觀感受噪音抑制的差異。

　　這個環節是為了直觀展示米其林e·聆悅的低滾阻效果，采用的方式是與競品進行直接對比，誰“滾”的距離最遠，誰就贏。

　　這個環節是為了體驗米其林競馳EV對胎噪的抑制效果，對比的對象則是沒有配備聚氨酯海綿條的米其林產品。

　　這個環節是在賽道上進行，通過麋鹿測試和繞樁兩個項目，讓體驗者直觀感受競馳EV與競品之間的動態操控水平差異。

　　完成了以上的體驗環節，最后的重頭戲終于來了——駕駛安裝了米其林競馳EV的電動車，在浙江國際賽車場的賽道當中，全速飛馳兩圈。在這里說個題外話：據說吳亦凡非常喜歡在浙賽練習賽車，其圈速成績也高居浙賽圈速榜第三位，實力確實不容小覷。

　　米其林在一個白天的時間內安排了眾多的體驗項目，都是為了讓參加這次活動的媒體能切實感受到e·聆悅和競馳EV這兩款全新電動車輪胎的設計亮點和卓越性能；通過融入創新技術和全新配方，e·聆悅和競馳EV已經具備滿足新能源車車主需求的一切條件，只要你親身體驗過，一定能夠感受到兩款產品的強大實力。

　　隨著e·聆悅和競馳EV的發布，米其林的產品矩陣進一步壯大，也將更好地滿足電動汽車車主在輪胎耐用、靜音和長續航性能方面的需求。各位電動車主別再猶豫了，趕緊給你的愛車換起來吧！（圖/文/攝：太平洋汽車網 李喆）