【太平洋汽車網 用車頻道】一直以來拿寶馬奔馳奧迪對比，最終的結果是奔馳貴得嚇人而結束。這一次咱們換日系定位于豪華品牌的英菲尼迪M（詢底價|查參配）系對比寶馬5系和奧迪A6L。不對比還不知道，一對比就嚇一跳，英菲尼迪M系由于享受9次免費保養政策，在日常保養的費用上比寶馬5系和奧迪A6L要便宜20000元以上。為何會這樣，請往下看。

　　英菲尼迪M

　　英菲尼迪M擁有2.5L、3.5L和3.7L自然吸氣發動機，與之匹配的與7速手自一體變速器。也就是說英菲尼迪的保養價格最終有3個保養價格出現。

● 整車質保

　　英菲尼迪M采用4年或10萬公里整車質保期，在日系豪華品牌當中，普遍也是采用4年或10萬公里，就連目前國產自主品牌也推出了4年10萬公里的整車質保期，所以說，4年或10萬公里整車質保期算得上是主流的質保政策。

　　在《保養手冊》保養信息頁當中，只提及了4年或10萬公里的整車質保期和非質保范圍，至于零件質保期和易損件質保期則沒有出現在《保養手冊》當中，這么一來，是否零件質保和易損件質保也包含在4年或10萬公里整車質保期當中？

　　蓄電池和空調制冷劑也享受4年或10萬公里質保期服務，不過電池每隔1年后更換的話，車主需要承擔25%的費用，4年后也就是100%之后就是需要車主全額負擔。另外則是空調制冷劑，在1年后更換或者添加不錯制冷劑則不再屬于保修范圍，需要車主自己掏錢。

　　重點來了，英菲尼迪M可以享受到9次免費保養項目，不過這并不是全部項目都可以實行免費保養。這是什么意思呢？也就是說，英菲尼迪的免費保養范圍只包括了日常保養項目，而車主產生的其他保養項目則需要自己掏錢墊付；另外，購買2手英菲尼迪車型的車主則無法享受到9次的免費保養服務。

● 配件價格

　　英菲尼迪M配件價格和工時費定位走的是日系車的實在路線，所以在定價方面并不是太貴。這里需要說明的是英菲尼迪M雖然有3款發動機但都是采用V6發動機，所以從2.5L排量到3.7L排量的發動機都是更換6支火花塞，另外就是汽油濾，英菲尼迪M沒有單獨更換汽油濾，由于汽油泵是集成的，如要更換的話，則是一個總成一起更換，最后是2.5L到3.7L發動機更換機油的量同樣為5L，實際上并不是如此操作，2.5L發動機更換量為4.8L，3.5L和3.7L發動機為5L，但保養的時候更換機油的價格是按照5L來計算。

　　一般豪華品牌的方向機都是采用電動助力，電動助力不但免維護，而且在低速的時候方向盤輕，高速的時候方向盤穩定的特性，但英菲尼迪M則是采用電子液壓助力，難道為了保持運動性？

● 10萬公里保養費用

　　按照《保養手冊》的規定，英菲尼迪M的保養間隔為1萬公里來計算，再結合配件價格和工時費我們可以計算出10萬公里的用車費用為11875.6元，其中4萬公里的保養費用為2631元，6萬公里的保養費用為5063.88元。

　　按照英菲尼迪的9次免費常規保養項目來計算，英菲尼迪M前9萬公里的保養費用幾乎不需要計算，再按照整車質保期的4年或10萬公里的10萬公里里程計算，英菲尼迪M在整車質保期10萬公里的保養費用為1045元（常規保養）。