【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】不得不承認(rèn)，在被上汽阿里等造車新勢力逐漸“發(fā)酵”的作用下，互聯(lián)網(wǎng)與汽車的結(jié)合已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止一個“加”字這么簡單了，而是兩者深度融合與定制的產(chǎn)物。所以，當(dāng)上汽集團聯(lián)合阿里巴巴推出榮威RX5之后，同胞兄弟名爵ZS（詢底價|查參配）也一度成為了“爆款”，尤其是它搭載的“斑馬智行系統(tǒng)”更是成為了一大亮點。而此次，小編就將在深度試駕體驗之后，從遠(yuǎn)程車輛控制、智能語音交互、行駛輔助功能、組隊出行、運動相機新玩法等幾個方面，來聊聊名爵ZS智能互聯(lián)的精髓。

體驗讀圖模式

　　名爵ZS這套“斑馬系統(tǒng)”是由上汽與阿里集團聯(lián)合研發(fā)的一款產(chǎn)品，當(dāng)中呈現(xiàn)了阿里巴巴集團在大數(shù)據(jù)、云服務(wù)等多個領(lǐng)域的科技成果，它通過“云端一體”的操作系統(tǒng)(YunOS Auto)與計算能力，打破了車網(wǎng)邊界，使數(shù)據(jù)、計算、服務(wù)有機地融合為一體，讓汽車從一個移動的交通工具，成為一個具有平臺開放屬性的智能移動空間。

　　并且，當(dāng)這套斑馬系統(tǒng)運用在名爵ZS身上時，我們發(fā)現(xiàn)其配備的硬件水平還真不低，比如處理器是采用的ARM Cortex A15雙核 1.2GHz，還配備了8寸英寸高清觸控電容屏，并支持五點觸控操作，其分辨率為960×1280，日常車生活完全綽綽有余。

　　關(guān)于流量資費?由于斑馬系統(tǒng)是基于互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)的，所以要實現(xiàn)多個用車場景的優(yōu)化體驗，則需要有流量作為支撐。目前官方公布：基礎(chǔ)服務(wù)和基本流量終身免費。

　　在體驗定位尋車時，需要先下載“斑馬智行”APP這個專屬軟件，它是車主遠(yuǎn)程控制車輛，查詢車輛狀態(tài)、獲取服務(wù)信息及運營活動的重要平臺。已上線功能主要包括：遠(yuǎn)程車輛控制、車輛狀態(tài)查詢、駕駛習(xí)慣、救援服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)汽車專屬車錢包及途記。

　　導(dǎo)航算是用車生活非常重要的一環(huán)，而名爵ZS上的這套導(dǎo)航功能真心好用，它是通過YunOS信息大數(shù)據(jù)，加上高德地圖大數(shù)據(jù)，共同形成了一個以導(dǎo)航為核心的完整互聯(lián)生態(tài)，融合了很多行車生活的場景，比如實時路況、找美食、組隊自駕出行等，都做了不少優(yōu)化，并且導(dǎo)航界面也被設(shè)定為這套互聯(lián)系統(tǒng)的主界面。

　　通過“你好，斑馬”或者方向盤上的語音按鈕即能喚醒名爵ZS的智能語音功能，經(jīng)過體驗，其對用戶語義的判斷能力還是很不錯的，比如當(dāng)你說“我很冷”、“我很熱”之類的指令時，其語音系統(tǒng)會自動幫你調(diào)高/調(diào)低空調(diào)溫度。目前，名爵ZS能實現(xiàn)的語音功能包括：開啟/關(guān)閉天窗、播放音樂、開啟導(dǎo)航、語音搜索、天氣查詢、控制雨刮等操作。

　　為何語音指令沒有做到多元化?其實目前市面上帶有語音功能的車型并不少，有些是能夠自行更改語音指令的名稱的，但這套名爵ZS斑馬系統(tǒng)目前還不能實現(xiàn)，只能通過“你好，斑馬”進行激活。就此，相關(guān)負(fù)責(zé)人給出的解釋是：為了確保每一次語音調(diào)用的準(zhǔn)確性和及時性，目前僅通過一種指令來實現(xiàn)，是最理想的。

　　在駕駛名爵ZS的互聯(lián)汽車時，你還能通過無人機/運動相機/Apple Watch這三個外接設(shè)備來拍下路上的美景。不過，由于設(shè)備的支持和信號通道的設(shè)定，目前只有AEE品牌的運動相機和無人機能夠?qū)崿F(xiàn)連接。比如，你在外接了運動相機和無人機后，則能一路對車輛進行跟拍，甚至在堵車時，你還能用無人機查探前方路況。而至于Apple Watch的應(yīng)用，目前更多的是體現(xiàn)在尋車功能上。

　　雖然電臺是個普及化的功能，不過對于小編這種喜愛聽電臺的人來講，卻是個必備功能。在這次自駕的途中，小編發(fā)現(xiàn)，電臺能根據(jù)車輛所處的位置做自動更新，且如果電臺里播放了一首好聽的音樂時，你還能直接搜索查出歌名。

　　據(jù)了解，這套智能互聯(lián)系統(tǒng)也設(shè)定了移動支付功能。系統(tǒng)在綁定支付寶賬戶和車輛牌照后，則可以進行繳費和停車位預(yù)約的服務(wù)。目前，這套系統(tǒng)能支持的線下停車場已有5000余家左右。

　　值得我們肯定的是，互聯(lián)網(wǎng)汽車的興起正是車企服務(wù)轉(zhuǎn)型的一個新契機，而名爵ZS則正是向我們展示了這種互聯(lián)汽車的發(fā)展成果，尤其是對年輕一代的用戶而言，確實是有著較大的吸引力。而關(guān)于這套斑馬系統(tǒng)，小編這里也給出幾點比較中肯的評價：

　　先說說好的地方：基礎(chǔ)服務(wù)和基本流量終身免費真的算是良心之作，在這個離不開網(wǎng)絡(luò)的時代，互聯(lián)網(wǎng)汽車的出現(xiàn)一躍解決了升級、聯(lián)網(wǎng)等多種難題，而名爵ZS所配備的這些功能確實又都是消費者的痛點所在，比如導(dǎo)航、音樂、語音、遠(yuǎn)程控制這些功能，并非僅僅只是單一功能，而是做了深度優(yōu)化的、并結(jié)合了多方面用車場景的一種服務(wù)體驗——令導(dǎo)航不再只是點對點的路徑規(guī)劃，而是深度定制了“美食地圖”;令語音不再是功能執(zhí)行的語令，而是豐富了語義識別的智能對話;令音樂不再單調(diào)，而有著豐富的“在線”選擇。

　　不過，斑馬系統(tǒng)有些地方還需要進一步優(yōu)化：比如線下停車支付的普及(目前的5000余家放在全國來看，畢竟體量偏小，我們這次就沒有體驗到)。再則，連接運動相機和無人機這些炫酷的功能，算是比較小眾了，可以作為互聯(lián)的賣點，但實際生活中用的應(yīng)該不多，而且目前在連接的問題上還需要再做優(yōu)化。另外，對于車輛與app的綁定，目前是一臺車只能綁定一臺手機，這對于家庭用車一族來說就比較受局限了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉）