機腳膠壞了是會導致升擋頓挫的。機腳膠作為發動機與車架間的彈性連接結構，正常時能吸收發動機震動，保障乘坐舒適并防止零件過早損壞。但車齡增長或常行于復雜路況，機腳膠會因老化、疲勞失去彈性。這會使發動機震動傳遞異常，進而影響動力傳遞的平穩性，導致升擋時出現頓挫。所以，察覺到升擋頓挫，要留意機腳膠狀況 。

機腳膠對車輛的 NVH 性能影響重大。當它失去彈性后，發動機運轉產生的震動無法被有效吸收，大量震動傳遞至車身，破壞了車輛內部原本穩定的力學環境。在換擋過程中，動力的銜接需要精準和平順，而此時不穩定的震動會干擾動力傳輸的節奏，使得變速箱在升擋時難以完美地完成動力切換，從而出現頓挫現象。

并且，機腳膠出現問題后，發動機的位置可能會發生微小的變動。別小看這一點點位移，它會打破發動機與傳動系統之間原有的相對位置關系。這就如同精密儀器的零件發生了錯位，在升擋時，動力的傳遞路徑和方式都會受到影響，無法按照正常的流程平穩輸出，頓挫感也就隨之而來。

另外，隨著機腳膠性能的下降，車輛在行駛過程中整體的震動和噪音都會明顯增加。這種不穩定的行駛狀態不僅讓駕駛者感到不適，也會在一定程度上影響車輛的操控性能。而升擋頓挫只是其中一個較為明顯的表現，實際上，機腳膠損壞還可能引發其他一系列的問題。

總之，機腳膠雖小，卻在汽車運行中扮演著關鍵角色。一旦它出現故障，升擋頓挫只是眾多問題的冰山一角。車主日常要多關注車輛狀況，定期檢查機腳膠，及時發現并更換損壞的機腳膠，以確保車輛的動力傳輸平穩，駕駛體驗舒適，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）