噴油器主要由供油、供氣、控制部分，電磁鐵、銜鐵、閥組件，噴油器體，油嘴偶件等構(gòu)成，此外還有濾網(wǎng)、導線插孔等部件。供油、供氣與控制部分各司其職，為噴油工作提供支持與精準調(diào)控；電磁鐵等組件協(xié)同運作，控制噴油的開關(guān)與回油；噴油器體作為承壓部件，保障結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；油嘴偶件則是實現(xiàn)精確噴油的關(guān)鍵。這些部件共同構(gòu)建起噴油器，確保其正常運行 。

供油部分，宛如噴油器的“糧草輸送官”，肩負著為噴油器穩(wěn)定供應燃油的重任，只有充足且穩(wěn)定的燃油供給，噴油器后續(xù)的工作才能順利開展。供氣部分雖不如供油部分那般廣為人知，卻在噴油過程中參與著氣體相關(guān)的重要工作，與燃油巧妙配合，為發(fā)動機的高效燃燒奠定基礎。控制部分則如同噴油器的“智慧大腦”，它接收來自 ECU 送來的噴油脈沖信號，依據(jù)發(fā)動機的不同工況，精確地計算并控制燃油噴射量，使噴油器能精準地噴油，以滿足發(fā)動機在各種情況下的動力需求。

電磁鐵組件猶如噴油器的“動力引擎”，其包含的線圈、核、室、電接頭、緊帽等，在通電時會產(chǎn)生神奇的電磁力。這股電磁力如同一只無形的手，精準地吸引銜鐵盤上移，進而控制噴嘴針閥的開閉，決定著燃油是否能夠噴射出去。銜鐵組件由銜鐵芯、銜鐵盤、銜鐵導向、緩沖墊片、閥球、支承座等組成，在電磁鐵產(chǎn)生的電磁力作用下，它如同一位訓練有素的舞者，上下有序運動，精準控制著噴油的起始與停止，是噴油過程中不可或缺的控制部件。

閥組件堪稱噴油器的“精密調(diào)節(jié)閥”，由閥座和球閥偶配而成，它們之間的配合間隙僅有 3 至 6 微米，如此精密的配合，確保了噴油器回油的精準控制，讓燃油的流動更加合理有序。噴油器體則像是一座堅固的“城堡”，其內(nèi)部設置的高低壓油道，使其成為主要的承壓部件，不僅為其他部件提供了穩(wěn)定的支撐，還能承受住燃油在高壓狀態(tài)下的沖擊，保障整個噴油器結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定與安全。

油嘴偶件作為實現(xiàn)精確噴射、油霧形成的關(guān)鍵部件，由針閥和針閥體組成，它們協(xié)同合作，將燃油以精準的量和完美的霧化狀態(tài)，噴射到燃燒室內(nèi)，如同一場精心編排的“舞蹈表演”，使燃油在燃燒室內(nèi)充分燃燒，釋放出強大的能量。

此外，濾網(wǎng)如同一位忠誠的“衛(wèi)士”，時刻堅守崗位，過濾燃油中的雜質(zhì)和污染物，保證進入噴油器內(nèi)部的燃油純凈清潔，讓噴油器的各個部件能在良好的環(huán)境中工作。導線插孔則像是噴油器與外界溝通的“橋梁”，為噴油器傳遞各種電信號，確保其能與整車的控制系統(tǒng)緊密相連，協(xié)同工作。

綜上所述，噴油器的各個部件都有著獨特的功能和作用，它們緊密配合、相輔相成，共同構(gòu)成了一個高效、精密的燃油噴射系統(tǒng)，為發(fā)動機的穩(wěn)定運行和車輛的正常行駛提供了有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）