制動跑偏是指制動時車輛自動偏向一側(cè)行駛的現(xiàn)象，其原因較為多樣復(fù)雜。汽車兩側(cè)車輪制動力不一致是重要因素，像剎車片磨損程度不同、剎車油管漏油等；懸架導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿在制動時運動不協(xié)調(diào)也會引發(fā)；車輛兩側(cè)裝載不當，破壞了車輪對地面壓力的均勻分布；路面兩側(cè)附著力不一致同樣會導(dǎo)致制動跑偏。這些因素都可能致使車輛制動時偏離正常行駛軌跡。

除了上述提到的原因，四輪定位失準也是制動跑偏的一個關(guān)鍵因素。四輪定位對于車輛的行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要，一旦失準，車輛在制動過程中就容易出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。這就好比一個人走路姿勢不正確，在特定情況下就更容易偏離原本的路線。

兩側(cè)輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，也會對制動產(chǎn)生影響。輪胎作為車輛與地面直接接觸的部件，其花紋的差異會改變輪胎與地面的摩擦力，進而影響制動力的均勻分配。就如同我們穿著不同鞋底紋路的鞋子走路，步伐和方向都會受到影響。

后輪剎車蹄片和剎車鼓間隙不一致引起制動不同步，或接觸面積有差異，也會讓車輛在制動時出現(xiàn)跑偏。這種不一致會導(dǎo)致兩側(cè)車輪的制動力在時間和大小上出現(xiàn)偏差，使得車輛無法平穩(wěn)制動。

輪胎氣壓不一致同樣不可忽視。氣壓不同會導(dǎo)致輪胎與地面的接觸情況不同，從而影響制動力的發(fā)揮。就像給氣球充氣不均勻，氣球在飛行時就會偏離方向。

另外，懸架系統(tǒng)問題，如下擺臂、穩(wěn)定桿等部件故障，會破壞車輛懸架的平衡和穩(wěn)定性，使得車輛在制動時無法保持直線行駛。

而制動系統(tǒng)故障，如剎車片磨損嚴重、剎車盤變形等，更是直接影響制動力的大小和均勻性，導(dǎo)致制動跑偏。

道路狀況也不容忽視，路面不平或有坡度，會使車輛兩側(cè)車輪受到的附著力不同，進而造成制動跑偏。

總之，制動跑偏是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是車輛自身的部件問題，還是輪胎狀況，亦或是外部的道路條件，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。車主們在日常使用中要多關(guān)注車輛狀況，定期檢查和維護，以確保行車安全，避免因制動跑偏帶來的潛在風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）