發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱后能否重新啟動(dòng)需視具體情況而定。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱可能由水箱漏水、冷卻液不足等多種原因?qū)е?，過(guò)熱后立即重啟可能加重內(nèi)部零件損壞。一般正常冷卻至少一個(gè)半小時(shí)，或等溫度計(jì)顯示溫度降到80 - 100攝氏度之間，檢查冷卻系統(tǒng)無(wú)異常，方可嘗試啟動(dòng)。若過(guò)熱時(shí)間長(zhǎng)或有故障未排除，啟動(dòng)會(huì)有困難，甚至可能需專業(yè)檢修 。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱后，首要任務(wù)是讓它自然冷卻，切不可急于嘗試重新啟動(dòng)。在這個(gè)冷卻的過(guò)程中，我們可以著手對(duì)車輛的一些關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查 。

首先要查看散熱風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)扇在發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用，如果風(fēng)扇沒有轉(zhuǎn)動(dòng)，這很可能是線路出現(xiàn)了故障，亦或是電機(jī)本身出了問(wèn)題，這種情況下就需要及時(shí)進(jìn)行維修或者更換。

接著要檢查節(jié)溫器能否正常開啟。節(jié)溫器如同發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的一個(gè)“智能閥門”，控制著冷卻液的循環(huán)路徑和流量。要是節(jié)溫器無(wú)法打開，冷卻液就不能按照正常的路徑進(jìn)行循環(huán)散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)持續(xù)處于高溫狀態(tài)，此時(shí)就必須更換節(jié)溫器。

水溫表及其傳感器的工作狀況也不容忽視。有時(shí)候，可能并非發(fā)動(dòng)機(jī)真的過(guò)熱，而是水溫表及其傳感器出現(xiàn)了故障，導(dǎo)致水溫指示偏高，從而影響了我們的判斷。所以，仔細(xì)檢查它們是否正常工作十分必要。

水箱的清潔程度同樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱產(chǎn)生影響。水箱就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“散熱器”，如果水箱內(nèi)部污垢過(guò)多，就會(huì)阻礙冷卻液的正常流動(dòng)，降低散熱效率。若發(fā)現(xiàn)水箱臟污，就需要對(duì)其進(jìn)行清洗 。

倘若經(jīng)過(guò)以上一系列檢查，都沒有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，但發(fā)動(dòng)機(jī)依然過(guò)熱熄火，那么很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸，這就需要更換缸墊等進(jìn)一步的維修操作了。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱后重新啟動(dòng)這件事容不得半點(diǎn)馬虎。一定要按照正確的步驟，先讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻，再仔細(xì)檢查各個(gè)部件，排查出導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因并加以解決。在不確定如何處理的情況下，千萬(wàn)不要盲目嘗試啟動(dòng)，建議及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的維修人員。只有這樣，才能最大程度地保障發(fā)動(dòng)機(jī)的安全，避免造成更嚴(yán)重的損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）