發動機啟動聲音特別大，原因是多方面的。冷啟動時，機油流回油底殼后再慢慢回流至氣缸蓋附近，這一過程會使聲音增大，通常最多持續 2 分鐘屬正常。此外，使用劣質汽油、發動機共振、皮帶老化打滑、發動機內部積碳過多、機腳墊老化、潤滑系統或點火系統故障等，都可能導致啟動聲音異常。這些不同原因涉及汽車多個部件和系統的狀況。

若冷啟動時不僅聲音大，還伴有嘎吱聲，那機油的使用情況就值得重點檢查。劣質汽油不僅會使發動機功率下降、積碳增加，還會讓噪音明顯增大。發動機共振同樣不可忽視，當發動機處于特定工況時，可能會引發共振從而產生額外噪音。而那聲聲吱嘎，也許是水泵皮帶或發動機皮帶老化打滑在作祟，又或許是水泵葉輪、水泵軸承、發電機軸承因缺乏潤滑而磨損發出的抗議，還有可能是發動機抖動時發動機爪與支架相互摩擦的結果。

發動機機腳墊老化也是一個常見因素。機腳墊就如同發動機的“緩沖墊”，當它老化后，無法有效地削減發動機運轉時產生的震動，使得發動機的震動直接傳遞到車身，進而導致啟動聲音變大。

車輛設計本身也可能導致啟動聲音大。不同的車型在發動機艙布局、隔音設計等方面存在差異，有些車輛為了追求特定的性能或設計理念，可能在啟動聲音方面表現得相對較大。

助力轉向油缺少時，助力轉向系統工作會變得吃力，這也可能會反映在發動機啟動聲音上，使之增大。發電機軸承壞損，在發動機運轉帶動發電機工作時，就會產生異常噪音。助力轉向泵、水泵出現問題，同樣會讓發動機啟動時的聲音變得不正常。

發動機內部有污濁物、閥門問題也會影響啟動聲音。發動機內部的污濁物會影響機件的正常運轉，閥門出現故障可能導致氣體進出不順暢，這些都會使發動機啟動時的聲音產生變化。

電啟動馬達方面，軸承缺油或灰土過多、啟動馬達啟動電流過載、啟動馬達傳動齒輪磨損過度，都會在啟動瞬間讓發動機發出較大聲音。發動機的運轉狀況不佳，例如缺缸或內部有問題，啟動時也會出現聲音異常。

老機油使用時間過長會越用越稀，導致積碳增多，當換新機油時，發動機可能不適應機油粘度而拉高轉速，從而產生較大噪音。另外，燃油注入器故障，會使燃油無法完成燃燒，也會導致發動機響聲大。現代汽車發動機結構復雜，啟動時正常的進氣口吸氣聲和廢氣管排氣聲是正常的，但如果機件損壞或接觸面不良，導致引擎啟動不穩定，就會出現異常響聲。汽車發動機內某些電機零部件損壞，如起動機、散熱風扇損壞或應力輪噪音等，同樣會讓啟動聲音變大。

發動機啟動聲音大的原因復雜多樣，涵蓋了從發動機內部的機械部件到各種輔助系統等多個方面。了解這些可能的原因，有助于車主在遇到問題時進行初步的判斷，但實際維修還需專業維修人員詳細具體地分析診斷。建議車主一旦發現發動機啟動聲音異常，立即到專業維修站點檢查維修，以確保車輛的正常運行和安全性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）