逍客轉彎時咯噔響，原因有多個方面。

球籠問題是常見原因之一，球籠在車輪半軸上，當出現(xiàn)咯噔響，往往是間隙增大了，這是異常磨損造成的，而異常磨損的源頭多是潤滑不良，像球籠上橡膠密封套漏油就會導致潤滑不良。解決辦法就是及時更換漏油的密封套。

轉向系統(tǒng)潤滑不足也會讓逍客轉彎咯噔響。部件缺油后，金屬部件相互摩擦就產生了異響。定期檢查并補充轉向助力油，就能解決這個問題。

轉向拉桿球頭磨損同樣會引發(fā)響聲。轉向拉桿球頭連接著車輪與轉向系統(tǒng)，長時間使用會出現(xiàn)磨損。只要檢查并更換磨損的球頭，異響就能消除。

轉向機內部故障也會導致轉彎咯噔響。當轉向機內部的齒輪或者軸承出現(xiàn)故障時就會這樣。這種情況比較復雜，需要專業(yè)的維修技師進行檢查和維修。

懸掛系統(tǒng)有問題也會在轉向時產生異響。像減震器、彈簧等部件出現(xiàn)狀況，轉彎時就可能咯噔響。要定期檢查懸掛系統(tǒng)這些部件的狀態(tài)，及時更換損壞的部件。

輪胎問題不能忽視。輪胎不均勻磨損、內部結構損壞、氣壓不足或者磨損嚴重，都會在轉向時發(fā)出異響。需要檢查輪胎的磨損情況，確保輪胎的平衡和定位是正確的。

還有方向盤相關的一些情況。方向盤間隙過大、方向機故障、方向盤內氣囊游絲故障等都可能導致異響。比如方向盤內部間隙大，轉向機的齒輪、軸承等部件磨損或損壞，方向機的皮帶松動或者固定螺絲松動，氣囊游絲斷裂、松動等。要根據(jù)具體情況進行排查和處理，比如調整方向盤間隙，維修或更換方向機故障部件，檢查并處理氣囊游絲問題等，這樣就能解決逍客轉彎時咯噔響的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）