帕薩特領馭不缺缸還抖 ，先檢查點火系統。點火能量過弱、間歇性斷火，都會讓發動機抖。這和火花塞、高壓線、點火線圈性能有關。火花塞用久了，點火效果變差，導致燃燒不充分，發動機就抖。高壓線老化漏電，點火線圈工作不穩定，也會有同樣問題。另外，點火正時得準確，太早或太晚，發動機工作都不正常。

電子燃油噴射系統也得查。燃油壓力過低，燃油供應不足，發動機動力不夠就會抖。空氣濾清器堵塞，進入發動機的空氣少，空燃比不對，發動機工作受影響。噴油嘴堵塞或滴漏，噴油不均勻，混合氣形成不好，發動機自然會抖。

進氣方面也不能忽略。進氣歧管或各種閥泄漏，發動機進氣量不對，混合氣過濃或過稀，燃燒不正常就會抖，冷車怠速時影響更明顯。

傳感器出問題也會導致抖動。發動機控制單元靠各種傳感器監測調整發動機性能，氧傳感器、空氣流量傳感器、曲軸位置傳感器等故障，發動機控制單元接收錯誤信號，就會引起抖動。

發動機積碳嚴重也會抖。節氣門或噴油嘴積碳多，影響進氣和噴油，怠速時就會抖。

還有，排氣系統問題也不能放過。排氣管漏氣或喉管堵塞，影響發動機性能導致抖動。

要是不確定問題在哪，就送專業維修中心。維修人員會用專業設備檢測，確定故障位置。該換部件就換，該清洗就清洗，保證車輛正常運行。平時也要定期保養，檢查這些部件，讓帕薩特領馭保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）