電動汽車常見故障及維修方法有不少。

系統檢測到電池溫度過高或偶發故障信號導致部分功能受限，用扳手擰下小電瓶負極接線并保持斷開5分鐘左右，讓車輛車載系統徹底斷電，之后擰緊恢復，視為“重啟”，再啟動車輛。

動力電池絕緣故障，可能是電池箱或插件進水、電芯漏液等原因。正極對地或負極對地，有電壓或絕緣阻值小于規定值，可計算出漏電點位，再分析處理。

功率限制燈亮（烏龜燈），若動力電池虧電，盡快充電；電池溫度過高，停車熄火等恢復安全溫度再行駛；急著趕路且確認無其他故障，可臨時停車斷掉小電瓶負極重啟；重啟及冷卻都無法熄滅且動力電池電量充沛，聯系修車。

動力電池溫度故障，電池溫差過大，可能是散熱風扇插頭松動、故障，重新拔插插頭線，給風扇單獨供電檢查是否正常。電池溫度過高或過低，除上述操作，還要檢查電池實際溫度，測量溫度探頭內阻。

電動機產生大量火花、局部過熱、抖動，可能是進水短路燒壞、超負載運行使換向器短路燒壞。

電池充電不足，檢查充電設備，若沒問題可能電池老化，建議更換。

電池單體電壓異常，通過電池管理系統讀取故障碼，檢查單體電壓，損壞則更換。

電池溫度異常，檢查散熱系統，老化就更換電池。

電機過熱，檢查散熱系統，有問題可能需更換。

電機噪音大，檢查軸承，磨損就更換，繞組損壞可能要換電機。

電機轉速異常，檢查控制器，必要時更換，繞組損壞則換電機。

儀表盤顯示異常，檢查傳感器、線路，故障就修復或更換，儀表盤故障則更換。

車輛無法啟動，檢查高壓互鎖回路、電池管理系統、控制器，修復或更換故障部件。

充電接口損壞，檢查是否松動、接觸不良，修復或更換。

充電線路故障，檢查是否短路或斷路，修復線路。

充電機故障，檢查并修復或更換。

制動效果差，定期檢查制動管路，排除空氣、加注制動液，調整制動間隙，清潔或更換摩擦片，檢查并更換制動主缸或輪缸皮碗。

制動單邊，校準制動間隙，清潔摩擦片、檢查輪胎氣壓、修復漏油點，檢查并修復懸掛系統，排查制動鼓和摩擦片、管路接頭問題，確保輪胎氣壓一致。

維修時，可采用直觀診斷法、斷路法、短路法、試燈法判斷故障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）