連桿螺栓的材質(zhì)有不少。

常見(jiàn)的有優(yōu)質(zhì)合金鋼，像40Cr、45Cr、30CrMo、35CrMoA等。發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿螺栓常用屈服強(qiáng)度高、沖擊韌性好的中碳合金鋼或鉻鎳鉬合金鋼，例如35CrMo、42Mn2V、40MnB和30Ni3Cr2Mo等。還有45號(hào)鋼、20CrMo等低碳合金鋼也常被選用。隔膜式壓縮機(jī)采用的連桿螺栓材質(zhì)為高品質(zhì)碳素鋼，如400、35010等。通常連桿螺栓會(huì)使用高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼制造，像40Cr、42CrMo、35CrMoV等。這些鋼材強(qiáng)度和韌性較高，能承受較大載荷和沖擊，還有較好的耐磨性和抗疲勞性能，適合連桿螺栓這種高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速的零部件。其中30CrMo、35CrMoA和38CrMoAlA僅用于重要的連桿螺栓。

選擇連桿螺栓材質(zhì)要考慮多方面。因?yàn)檫B桿螺栓受力復(fù)雜，要承受很大的交變載荷和幾倍于活塞力的預(yù)緊力，所以材質(zhì)得有較高的強(qiáng)度、硬度和韌性。

為提高連桿螺栓的疲勞強(qiáng)度，減小螺栓的剛度是個(gè)辦法，比如減小螺栓光桿部分的直徑、增加螺栓的長(zhǎng)度。螺紋根部是螺栓的薄弱環(huán)節(jié)，從桿身和螺紋段等強(qiáng)度角度出發(fā)，桿身直徑約等于螺紋直徑的0.8倍比較合適。

根據(jù)連桿螺栓的受力情況，一般選用8.8級(jí)、10.9級(jí)、12.9級(jí)等高強(qiáng)度等級(jí)。8.8級(jí)適用于一般受力較小的連桿螺栓，像汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿螺栓、凸輪軸螺栓等。10.9級(jí)適用于受力較大的連桿螺栓，比如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋螺栓、曲軸螺栓等。12.9級(jí)適用于受力極大、要求高可靠性的連桿螺栓，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸主軸承螺栓、氣缸蓋螺栓等。

為提高連桿螺栓的耐腐蝕性能和耐磨性，一般會(huì)采用鍍鋅、鍍鎳、鍍銅、氧化等表面處理工藝。鍍鋅處理能有效防止螺栓生銹，延長(zhǎng)使用壽命；鍍鎳、鍍銅等處理可提高螺栓的耐磨性。螺栓和螺母還應(yīng)做調(diào)質(zhì)處理，以獲得良好的強(qiáng)度和韌性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）