問界M7的樹脂后防撞梁表現出色。它采用了多種材料，除樹脂外，還有鋁合金及GMT復合材料等。

在材料特性上，這些高強度材料抗沖擊能力強，能有效吸收和分散撞擊能量，給車內乘客安全帶來可靠保障。

問界M7樹脂后防撞梁的形狀和尺寸經過精心設計。其截面為“目”字形，中間兩道橫梁彎曲，這樣的結構在碰撞時可充分發揮作用，增強潰縮吸能效果。而且防撞梁與車身連接穩固，能將碰撞力量均勻傳遞到車身結構，減少局部變形。

從制造工藝來講，嚴格的生產標準和質量控制保證了高品質和可靠性。在實際測試中不管是低速還是高速碰撞，都能很好地保護車輛后部結構和車內人員，防撞性能在同級別車型里處于領先位置。

雖然目前沒有確切統一的問界M7后防撞鋼梁具體厚度數據，但參考其他車型常見標準約4厘米左右。

這種樹脂后防撞梁還有一大優勢，引入的GMT復合材料能減輕車身重量，還不影響車輛的安全性，在同級別車型中這種設計較為少見，凸顯了問界M7在安全性設計上的用心。

問界M7樹脂后防撞梁的結構設計和材質選用配合默契。“目”字形截面加上彎曲的橫梁結構，再搭配鋁合金、樹脂、GMT復合材料等，在碰撞發生時，材料吸收能量，合理的結構讓能量更好地分散和傳遞，全面保障車輛和人員安全。

總之，問界M7的樹脂后防撞梁在材料選擇、結構設計、制造工藝和實際測試表現等方面都達到較高水準，為車輛安全性能提供了有力支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）